Audi S4 Stalling: Advarselsskilt for dårlig kamakselsensor

Hadde samme problemet med en Audi A4 2017 diesel. Kontrollampen for motor tennes, og motoren stoppet på tomgang, spesielt etter kaldstart. Innledende sensortesting pekte på kamakselposisjonssensoren, men det faktiske problemet var mer komplekst. Enkoderhjulet på kamakselen var slitt, noe som forårsaket feil signaler til motorkontrollmodulen. Dette gjorde at motorstyringssystemet mottok feil tidsdata, noe som førte til røff kjøring og stopp. Veivakselsensoravlesningene ble også påvirket på grunn av at timingen var av. Reparasjonen krevde å fjerne ventildekselet for å få tilgang til og erstatte det defekte koderhjulet og kamakselsensorenheten. Dette er en seriøs reparasjon som trenger nøyaktig justering av timingen etterpå. Jobben tar vanligvis flere timer på grunn av kompleksiteten ved å få tilgang til komponentene og sikre riktig kalibrering. Hvis du opplever disse symptomene, er det avgjørende å få det sjekket umiddelbart, siden fortsatt drift kan påvirke andre motorkomponenter. Et spesialisert Audi-verksted med riktig diagnoseutstyr bør utføre riktig sensortesting for å bekrefte den eksakte årsaken, siden lignende symptomer også kan stamme fra andre tidsrelaterte problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Dette samsvarer nøyaktig med symptomene mine, spesielt problemer med kaldstart og motorfeil. Jeg sjekket med min lokale butikk, og de bekreftet feildiagnosen for kamakselsensoren. Planlegger å få det fikset denne uken. Husket du den totale reparasjonskostnaden for utskifting av kodehjul og sensor? Lurer også på om du har hatt lignende sensorrelaterte problemer siden reparasjonen? Vil være sikker på at dette er en langsiktig løsning før du bruker pengene.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter mitt besøk hos mekanikeren kan jeg bekrefte at reparasjonen løste motorfeilen og problemer med stopp. Den totale kostnaden kom på 695 Euro, som dekket både bytte av encoderhjul og den nye kamakselposisjonssensoren. Jobben ble fullført for 8 måneder siden, og bilen har fungert perfekt siden da uten kontrolllys eller kaldstartproblemer. Investeringen var verdt det, ettersom riktig reparasjon forhindret potensiell skade på andre motorkomponenter som kunne ha oppstått hvis de ikke ble fikset. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde, og å få byttet ut kamakselsensoren og koderhjulet burde gi deg en varig løsning. Siden reparasjonen starter bilen min pålitelig og holder stabil tomgang, selv i kaldt vær.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha fått flere meninger og nyttige tilbakemeldinger, fikk jeg endelig reparasjonen gjort i går. Butikken bekreftet at det faktisk var kamakselsensoren og det slitte koderhjulet som forårsaket problemer med stopp og motorfeil. De fullførte arbeidet på ca 4 timer. Den totale regningen kom på 720 Euro, som inkluderte deler og arbeid. Selv om det ikke er billig, er forskjellen i hvordan bilen kjører utrolig. Ikke mer sjekk motorlyset, jevn tomgang og perfekt kaldstart. Mekanikeren viste meg de gamle delene, og kodehjulet var synlig slitt. Veldig glad jeg fikk ordnet dette før det kunne forårsake ytterligere motorskade. Butikken gjorde også en grundig diagnostisk sjekk for å sikre at ingen andre sensorer ble berørt. Basert på deres inspeksjon, bør dette definitivt være en langsiktig løsning.

(Oversatt fra Engelsk)