BlackJonas
Audi S8 Frosne vindusviskerstråler: Fikseringstips for varmeelementer
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
Samtalen dreier seg om en Audi S8 fra 2019 med frosne vindusviskerdyser på grunn av mistenkt feil på varmeelementet under frysende temperaturer. Problemet er identifisert ved hjelp av feilkoder og påvirker kjøresikkerheten om vinteren. Mulige årsaker inkluderer defekte tilkoblinger, korrodert ledningsnett eller en blåst sikring i spylerens varmesystem. Løsninger innebærer å sjekke og eventuelt bytte varmeelement, ledningskontakter og sikringer. Profesjonell diagnose anbefales hvis enkle løsninger ikke løser problemet. Forebyggende vedlikehold før vinteren anbefales for å forhindre lignende problemer.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
BlackJonas (community.author)
Takk for at du deler din erfaring. Symptomene høres identiske ut med det jeg behandlet på min S8. De frosne spylerdysene og feilen i frontrutevarmeren påvirket vinterkjøringen alvorlig. Raskt spørsmål, husker du omtrent hva reparasjonen kostet deg? Lurer også på om du har hatt andre problemer med spylervæskesystemet siden du fikk det fikset. Kan hjelpe meg med å vurdere om jeg bør forberede meg på eventuelle oppfølgende reparasjoner også.
(community_translated_from_language)
victoriamaier3
Glad for å dele en oppdatering. Etter å ha fått reparasjonen utført, har spylervæskesystemet mitt fungert feilfritt gjennom den kalde årstiden. Problemet med vindusspylervarmer viste seg å være enklere enn forventet, bare en løs kabelforbindelse som hadde jobbet seg fri over tid. Reparasjonskostnaden kom på 95 Euro, som inkluderte diagnosetid og fiksing av den feilaktige tilkoblingen. Selve spylermotoren og varmeelementet var faktisk i god stand, noe som holdt kostnadene betydelig nede. Siden reparasjonen har jeg ikke opplevd flere problemer med frosne dyser eller feil på varmeelementet under vinterkjøring. Spylervæsken flyter perfekt nå, selv i minusgrader. Sørg for at mekanikeren din kontrollerer kabelforbindelsene grundig før du bytter ut noen hovedkomponenter. En skikkelig inspeksjon kan spare deg for unødvendig utskifting av deler. I mitt tilfelle ble det som virket som en kompleks svikt i vaskemaskinens varmeapparat løst med en enkel kontaktreparasjon.
(community_translated_from_language)
BlackJonas (community.author)
Fikk endelig fikset dette forrige uke. For en lettelse, det viste seg at problemet mitt var mer involvert enn en løs forbindelse. Mekanikeren fant at vindusvarmeren sviktet fullstendig og spylervæskeledningene ble skadet etter gjentatt frysing. Total reparasjon kom til 450 Euro inkludert: Ny installasjon av varmeelement, bytte av spylervæskeledning, systemdiagnose, fersk spylervæskefylling Ikke billig, men verdt hvert øre. Vindusviskerne fungerer perfekt nå, selv under iskalde forhold. Ingen flere feilkoder eller frosne dyser. Veldig glad jeg spurte her først, hjalp meg å forstå hva jeg kan forvente og unngå å bli overladet. Profftips til andre: Vurder å få sjekket varmeapparatet før vinteren kommer. Mye lettere å fikse disse problemene forebyggende enn å håndtere frosne linjer midt i sesongen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S8
victoriamaier3
Hadde det samme problemet på min 2016 Audi S6 sist vinter. Sporet det til en defekt tilkobling i vaskemaskinens varmesystem og en røket sikring i det sekundære sikringsskapet. Koblingene til varmeelementene var korroderte, noe som førte til periodisk drift av frontrutevarmeren under vinterkjøring. Reparasjonen innebar: Testing av vaskemaskinens varmekrets, Bytting av den korroderte ledningskontakten, Installering av en ny varmeelementenhet, Bytting av 15A-sikringen, Tilbakestilling av feilkoder. Hele systemet trengte testing da korrosjon kan spre seg gjennom tilkoblede komponenter. Hovedtegn å se etter: Feilkoder som er spesifikt knyttet til vaskesystem, Inkonsekvente sprøytemønstre, Fullstendig feil under kuldegrader, Varsellamper på dashbordet Verdt å sjekke sikringen først, det er den enkleste løsningen. Hvis det ikke er det, trenger du sannsynligvis profesjonell diagnose, siden tilgang til varmeelementet krever delvis fjerning av frontrutens deksel.
(community_translated_from_language)