100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

dennis_kaiser6

Audi S8 NOx-sensorproblem knyttet til eksoslekkasje

Har et problem med min 2014 Audi S8 der kontrollampen for motoren forblir på og eksossystemet ser ut til å lekker. Feilkoden antyder en funksjonsfeil i nitrogenoksidsensoren. Er det noen som har taklet dette spesifikke problemet? Vil gjerne vite om det løste det å bytte ut utslippssensoren, eller om problemet peker på et større problem med katalysatoren. Ser etter reparasjonsopplevelser og omtrent hva reparasjonen koster. På forhånd takk.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

tildafischer95

Som noen med grunnleggende erfaring med å jobbe med biler, hadde jeg et lignende problem med min 2012 Audi S6. Kontrollampen for motoren ble tent og diagnostikken viste en NOx-sensorfeil. Til å begynne med var jeg bekymret for at det kunne være hele katalysatoren. Etter å ha tatt den med til et verksted, fant de ut at problemet var mye enklere. Kabelforbindelsen til NOx-sensoren hadde blitt dårligere og forårsaket feilmålinger. Reparasjonen innebar bytte av ledningsnett og sjekk av alle koblinger i eksosanlegget. Totalkostnaden var 95 Euro for deler og arbeid. Problemet med sensortilkobling er ganske vanlig i disse motorene. I mitt tilfelle løste det å fikse ledningene både kontrollampen og eksossystemets avlesninger fullstendig. For å hjelpe mer spesifikt med din S8, kan du dele: Har du lagt merke til noen ytelsesproblemer? Er det noen uvanlige eksoslukter? Fikk du spesifikke feilkoder fra diagnostikken? Har bilen fått reparert eksosanlegg tidligere? Dette vil hjelpe deg med å finne ut om problemet samsvarer med det jeg opplevde, eller om det kan være noe annet.

(Oversatt fra Engelsk)

dennis_kaiser6 (Forfatter)

Ville oppdatere at jeg fikk sjekket diagnosekodene på nytt. Avlesningene av luft-drivstoffforholdet er langt unna, og mekanikeren min bekreftet at sensorfeilen forårsaker kontrollampen for motoren. Basert på inspeksjon av eksosanlegget er det en liten lekkasje nær sensorfestet. Min S8 hadde akkurat sin service på 63885 KM og de gjorde en full forurensningskontroll som viste at alt annet fungerte som det skal. Det er ikke gjort noe tidligere eksosarbeid og bilen går knirkefritt ellers, bare med litt grov tomgang. Vil sannsynligvis trenge sensoren byttet, men bekymret for potensiell skade på omkringliggende komponenter fra lekkasjen. Kodene peker spesifikt til post-cat-sensoren. Ser på reparasjonstilbud fra 350 Euro til 500 Euro for deler og arbeid. Setter pris på å høre om noen andre har hatt lignende reparasjonskostnader.

(Oversatt fra Engelsk)

tildafischer95

Takk for oppdateringen på din S8. Da problemet med kontrollmotorlyset oppsto, hadde jeg også de uregelmessige luftdrivstoffavlesningene. Eksoslekkasjen nær sensorfestet er faktisk ganske vanlig med disse modellene og utvikler seg ofte akkurat der utslippssensoren tres inn i eksossystemet. Den grove tomgangen du nevnte samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde, det var et tydelig tegn på at NOx-sensoren ikke leste riktig. Prisene du fikk for 350-500 Euro er i tråd med hva de fleste butikker tar for denne reparasjonen på våre biler. Selve sensoren kjører vanligvis rundt 280 Euro, pluss arbeid for å få tilgang til eksossystemet og sikre riktig kalibrering. En viktig merknad fra min erfaring: sørg for at de sjekker monteringsgjengene i eksossystemet der sensoren sitter. Lekkasjen min skyldtes delvis skadede gjenger, som krevde en mindre reparasjon for å sikre at den nye sensoren tettet ordentlig. Dette forhindret fremtidige lekkasjer og sensorfeil. Den gode nyheten er at siden din nylige forurensningskontroll viste at alt annet fungerer bra, er det usannsynlig at katalysatoren er påvirket. Den raske oppløsningen med å erstatte bare den defekte sensoren bør få S8 til å fungere jevnt igjen.

(Oversatt fra Engelsk)

dennis_kaiser6 (Forfatter)

Takk for innspillet. Etter å ha fått flere meninger, bestemte jeg meg for å gå videre med sensorerstatningen. Reparasjonskostnaden kom til 425 Euro totalt, midt i det oppgitte området. Mekanikeren fant slitt gjenger der NOx-sensoren monteres, akkurat som andre nevnt. De renset og reparerte gjengene før de installerte den nye sensoren. Kontrollampen for motor er nå av og luft-drivstoff-forholdet er tilbake til det normale. Eksoslekkasjen er også fikset og den grove tomgangen er borte. Verdt å merke seg for andre med lignende problemer, etter å ha utført fullstendig forurensningskontroll nylig bidro til å bekrefte at dette bare var en sensorfeil og ikke et større katalysatorproblem. Diagnosekodene som pekte til post-cat-sensoren var nøyaktige for å identifisere det eksakte problemet. Skal overvåke eksossystemet i noen uker for å sikre at alt forblir ordentlig forseglet rundt det nye sensorfestet. Så langt ser det ut til at reparasjonen fullstendig har løst både sensorfeilen og tilhørende symptomer.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: