Audi S8 setevarmere feil: Feilsøkingsveiledning

Jeg hadde et veldig likt problem med setevarme med min 2017 A8. Som en som har jobbet med grunnleggende bilvedlikehold, men overlater komplekse reparasjoner til fagfolk, krevde dette problemet definitivt eksperthjelp. Setevarmeren sluttet å fungere i begge forsetene, og viste de samme symptomene. Etter diagnosetesting viste det seg at varmeelementmattene i begge forsetene var defekte og måtte byttes. Verkstedet fant små brudd i varmeledningskretsene, noe som tilsynelatende er et kjent problem i disse modellene. Reparasjonen innebar å fjerne setetrekkene for å få tilgang til og erstatte setevarmeelementene. Totalkostnaden var 390 Euro for deler og arbeid. Siden reparasjonen har setevarmen fungert feilfritt. For riktig diagnose, kan du dele: Har du sjekket om sikringene er intakte? Viser systemet noen spesifikke feilkoder? Startet problemet plutselig eller gradvis? Er det tegn på vannskade i setene? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om problemet samsvarer med det jeg opplevde med varmeelementene, eller om det kan være relatert til kontrollmodulen i stedet.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service ved 29892 KM og termisk sensordiagnostikk viste feilkode P0325. Setter virkelig pris på den detaljerte responsen om varmeelementene. Testet alle sikringene og de virker fine. Varmeovnsfeilen skjedde plutselig i forrige uke under frysepunktet. Ingen vannskade synlig. Temperaturkontrollpanelet lyser, men gir null varmeeffekt på begge setene. Verkstedet oppga 450 Euro bare for innledende testing som virker bratt. Lurer på om det er verdt det å få en second opinion før du forplikter deg til en så kostbar reparasjon av setevarmeren.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på P0325-feilkoden og plutselig feil under kaldt vær, høres dette veldig ut som det jeg opplevde før jeg fikk løst problemet med setevarmeren. Den termiske sensorfeilen utløser ofte denne spesifikke koden, som jeg også møtte før hele reparasjonen. Mens mitt første tilbud var likt på rundt 420 euro for diagnostikk, fant jeg et sertifisert verksted som testet for 280 euro. De bekreftet at både varmeelementet og den termiske sensoren trengte utskifting, som følger symptomene dine. Den plutselige feilen under kaldt vær er et klassisk tegn på feil på termisk sensor i stedet for gradvis slitasje på varmeelementet. Null varmeeffekt til tross for fungerende kontroller samsvarer nøyaktig med min erfaring. I mitt tilfelle endte bilreparasjonen opp med å være mer kostnadseffektiv ved å adressere begge komponentene samtidig, da separate reparasjoner ville ha krevd flere setedemonteringer. Som referanse brøt mine totale reparasjonskostnader ned til: Utskifting av termisk sensor: 180 Euro, Seteputevarmeelement: 290 Euro, Arbeid: 320 Euro Å få en second opinion er definitivt fornuftig, spesielt siden diagnostikk av setevarmer ikke burde koste 450 Euro. Se etter butikker som spesialiserer seg på elektriske systemer, da de ofte har mer erfaring med problemer med varmefeil i disse modellene.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for tilbakemeldingen. Dine erfaringer har vært veldig nyttige. Gitt de samsvarende symptomene og feilkodene, vil jeg få en ny mening om reparasjonen av setevarmen. Diagnoseavgiften på 450 euro virket overdreven sammenlignet med kostnadene dine. Skal kontakte noen spesialister på elektriske systemer denne uken siden symptomene peker på enten varmeelementet eller termiske sensorproblemer. Den plutselige svikten under kaldt vær samsvarer med det andre opplevde. Vil sørge for at de sjekker begge komponentene under diagnosen for å unngå at flere seteputer rives ned. Prisoversikten du oppga gir meg en mye bedre ide om hva jeg kan forvente for deler og arbeid. Nå vet jeg i hvert fall omtrent hvordan et rimelig tilbud skal se ut for denne typen bilreparasjoner. Oppdaterer så snart jeg får den riktig diagnostisert og fikset.

(Oversatt fra Engelsk)