Audi SQ5 Elektriske feil: Nav døde og flere advarsler

Jeg hadde en veldig lignende situasjon med min 2012 S5 i fjor. Jeg har litt erfaring med å jobbe med grunnleggende bilvedlikehold, men elektriske problemer er definitivt utenfor min komfortsone. Symptomene var nesten identiske, død navigasjon og flere elektriske advarsler. Etter en diagnosesjekk viste det seg at bilen faktisk satt fast i transportmodus, noe som kan skje etter batterifrakobling eller visse programvareoppdateringer. Forhandleren håndterte det under garanti siden kjøretøyet var nytt. De utførte en fullstendig tilbakestilling av bilkonfigurasjonen og omprogrammerte flere kontrollmoduler. Prosessen tok omtrent 2 timer, men siden det var et programvarerelatert problem, trengte ingen deler å byttes ut. For ditt spesifikke tilfelle vil jeg anbefale å få følgende detaljer for å hjelpe deg med å diagnostisere problemet bedre: Har du nylig utført batteriarbeid? Startet problemene plutselig eller gradvis? Er det noen spesifikke feilkoder som dukker opp? Har bilen hatt noen nyere programvareoppdateringer? Merker du noen problemer med motorstart eller andre elektroniske systemer? Å få disse detaljene vil bidra til å avgjøre om situasjonen din samsvarer med det jeg opplevde, og kan peke mot den mest effektive løsningen.

(community_translated_from_language)

Siste service fullført ved 173000KM. Transportmodusproblemet du beskrev samsvarer nøyaktig med symptomene mine. Etter å ha lest opp på bilelektronikkfora, fant jeg ut at dette er overraskende vanlig på plattformen vår. Problemet mitt startet rett etter bytte av batteriet, noe som ser ut til å være en utløser for disse elektroniske gremlins. Får flere feilkoder, men hovedsakelig relatert til MMI-systemet. Bilprogramvaren ser definitivt ut til å være den skyldige snarere enn noen maskinvarefeil. Skal prøve å få den diagnostisert spesifikt for aktivering av transportmodus siden alt peker i den retningen. Lurer på om en programvareoppdatering alene kan fikse det eller om fullstendig omprogrammering av modulen er nødvendig.

(community_translated_from_language)

Takk for tilleggsinformasjonen om din SQ5. Symptomene dine etter batteriskiftet samsvarer perfekt med det som skjedde med min S5. Startsperre og generelle kjøretøyinnstillinger blir ofte forvirrede etter strømbrudd. Det kritiske jeg lærte av min erfaring var at en enkel programvareoppdatering alene ikke var nok. Systemet trengte en fullstendig modultilbakestilling og omprogrammering for å gjenopprette kommunikasjonen mellom alle kontrollenhetene. Nøkkelting fra reparasjonen min som kan hjelpe deg: Verkstedet måtte utføre en fullstendig systemtilpasning etter batteribyttet, Flere kontrollmoduler krevde rekalibrering utover bare en grunnleggende programvareoppdatering, Transportmodusen måtte deaktiveres manuelt gjennom diagnoseutstyr, MMI-systemet trengte en separat tilbakestillingsprosedyre Siden motorstarten og de grunnleggende funksjonene fortsatt fungerer, forsterker dette at det sannsynligvis er et problem med programvarekonfigurasjon i stedet for feil på maskinvare. Reparasjonskostnadene mine var rundt 450 euro for hele omprogrammeringstjenesten, som var mye bedre enn å potensielt bytte ut moduler. Gitt de samsvarende omstendighetene med batteribyttet, foreslår jeg på det sterkeste at en profesjonell diagnosebutikk håndterer tilbakestillingsprosedyrene i stedet for å prøve DIY-fikser som potensielt kan forårsake flere bilelektronikkproblemer.

(community_translated_from_language)

Transportmodusproblemet du nevnte samsvarer perfekt med situasjonen min, dette er akkurat det jeg trengte å vite. Batteribytte som er en vanlig utløser gir fullstendig mening nå. Det er godt å høre at tilbakestillingen av bilkonfigurasjonen løste kjøretøyet ditt uten å trenge dyre maskinvareutskiftninger. Basert på reparasjonserfaringen din, vil jeg kontakte en spesialforretning for å håndtere hele omprogrammeringen av modulen i stedet for bare å be om en grunnleggende programvareoppdatering. Kostnaden på 450 Euro virker rimelig sammenlignet med potensielle modulutskiftningskostnader. Siden nøkkelbrikken og grunnleggende funksjoner fortsatt fungerer, er jeg nå sikker på at dette først og fremst er et programvarekonfigurasjonsproblem utløst av batteribyttet. Startsperre- og kjøretøyinnstillingene blir forvirrede etter strømtap forklarer de mange feilkodene jeg ser. Jeg vil sørge for å be om både MMI-tilbakestilling og full systemtilpasning du nevnte når jeg tar det inn. Setter stor pris på at du deler de spesifikke reparasjonstrinnene, dette vil bidra til å sikre at butikken utfører alle nødvendige rekalibreringsprosedyrer for å løse problemet på riktig måte.

(community_translated_from_language)