matstiger49
Audi SQ5 Fuel Rail-problemer som forårsaker stopp og krafttap
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
matstiger49 (Forfatter)
Takk for at du deler din erfaring. Min SQ5 har 137576 KM på klokken med siste service utført for 3 måneder siden. Motorlyset forblir konstant, og symptomene startet for to uker siden uten noen forvarsel. Problemet med drivstofftrykksensorens signal ser ut til å samsvare nøyaktig med symptomene mine. Det er ikke gjort noen modifikasjoner på drivstoffsystemet, alt er på lager. Basert på reparasjonskostnadsestimatet ditt på 240 euro, virker det som en rimelig løsning sammenlignet med det jeg var bekymret for. Vil du anbefale å sjekke hele drivstoffskinnen mens sensoren skiftes ut, eller er sensoren vanligvis et isolert feilpunkt?
(Oversatt fra Engelsk)
emmaguenther59
Basert på kjørelengden og symptomene du beskrev, gjenspeiler det definitivt det jeg opplevde. Med SQ5-en din på lager som min S4 var, er drivstoffskinnetrykksensoren svært sannsynlig årsaken, spesielt gitt den plutselige symptomene. I mitt tilfelle var resten av drivstoffskinnene helt i orden. Trykksensoren har en tendens til å være et isolert feilpunkt i disse motorene. Men mens teknikeren hadde alt åpnet opp, gjorde de en visuell inspeksjon av hele drivstoffinnsprøytningssystemet og drivstoffskinnekomponentene, det ga bare ca 15 minutter til jobben. Det konstante sjekkmotorlyset samsvarer også med min erfaring. Min ble værende på til sensoren ble skiftet ut, og ble deretter fjernet umiddelbart etter reparasjonen. Motorytelsen gikk tilbake til normalen med en gang, med stabil tomgang og full kraft gjenopprettet. Et tips fra reparasjonen min, sørg for at de fjerner alt drivstofftrykk fra systemet før du starter arbeidet. En skikkelig tekniker vil vite dette, men det er verdt å nevne siden feil frigjøring av drivstoffskinnetrykk kan forårsake problemer under reparasjonen. Ser vi på timingen din, symptomer som startet for to uker siden med nylig service, støtter dette trykksensordiagnosen i stedet for et bredere problem med drivstoffsystemet. Reparasjonen bør løse motorytelsesproblemene dine fullstendig.
(Oversatt fra Engelsk)
matstiger49 (Forfatter)
Takk for detaljerte innsikter. Min kjørelengde er faktisk 137500 KM og jeg hadde akkurat service for 3 måneder siden. Kontrollampen for motoren lyser konstant, og disse symptomene viste seg først for 2 uker siden uten advarselsskilt før det. Drivstofftrykksensorsituasjonen du beskrev samsvarer perfekt med symptomene mine. Siden bilen min er helt på lager uten modifikasjoner av drivstoffsystem, virker reparasjonskostnadsestimatet ditt på 240 Euro mye mer fornuftig enn det jeg fryktet. Det er fornuftig at sensoren er et isolert feilpunkt i stedet for å måtte erstatte hele drivstoffskinnen. Selv om jeg vil be butikken om å inspisere hele drivstoffskinnen mens de har den åpen, bare for å være grundig. Godt tips om å sørge for at de slipper drivstofftrykket ordentlig før du starter arbeidet, det vil jeg nevne spesifikt når jeg tar det inn. Basert på samsvarende symptomer og lignende motorkonfigurasjon føler jeg meg ganske trygg på å gå videre med utskifting av trykksensoren. Vil bestille det i løpet av denne uken og forhåpentligvis komme tilbake til normal motorytelse snart.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
emmaguenther59
Etter å ha litt erfaring med å jobbe med Audi-motorer, møtte jeg nesten identiske symptomer med min S4 3.0T fra et lignende produksjonsår. Drivstoffskinnenes trykksensor var faktisk den skyldige, og forårsaket problemer med ustabil tomgang og strømforsyning. Trodde først det kunne være et drivstoffpumpeproblem, men diagnosekodene pekte tydelig på trykksensoren. Etter å ha byttet drivstoffskinnetrykksensoren på et spesialverksted, forsvant alle problemer fullstendig. Reparasjonen kostet meg 240 Euro inkludert deler og arbeid. Trykksensoren er avgjørende for at motorstyringssystemet skal regulere riktig drivstoffinnsprøytning. Når den mislykkes, sender den ukorrekte avlesninger til ECU, noe som forårsaker symptomene du beskriver. For å gi mer spesifikk veiledning, kan du dele: Byggeår for din SQ5, nåværende kjørelengde, eventuelle endringer i drivstoffsystemet, når symptomene først dukket opp, om kontrollampen for motoren er konstant eller intermitterende. Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om ditt tilfelle samsvarer med min og om andre komponenter i drivstoffskinnesystemet bør inspiseres.
(Oversatt fra Engelsk)