Audi TT elektrisk kaos: Dårlige generatorvarselskilt

Jeg taklet nesten identiske batterispenningsproblemer på Audi TTS 2019. Som en med moderat bilreparasjonserfaring, pekte disse symptomene umiddelbart på elektriske problemer i ladesystemet. Etter å ha sett lignende advarselsskilt, vanskelige starter, flimrende lys og systemfeil, tok jeg den med til et sertifisert verksted. De diagnostiske testene avslørte et sterkt utladet batteri som ikke lenger holdt riktig ladning. Dynamoen var egentlig bra, men batteriet hadde blitt degradert for tidlig på grunn av mange korte turer og sjeldne ladesykluser. Den komplette løsningen, inkludert et nytt høyytelsesbatteri og systemdiagnostikk, kostet meg 290 euro. Siden reparasjonen har alle elektriske problemer løst seg fullstendig og bilen starter perfekt hver gang. For å hjelpe deg med å diagnostisere ditt spesifikke tilfelle bedre, kan du dele: Hvor mange miles/kilometer er det på TT-en din? Hva er ditt typiske kjøremønster (korte turer kontra lengre kjøreturer)? Har du nylig fått installert elektriske oppgraderinger eller tilbehør? Når var siste gang batteriet ble skiftet? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om dine batterihelseproblemer stammer fra lignende grunnårsaker eller om det kan være andre faktorer som påvirker strømforsyningssystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler disse detaljene. Min TT har 155907 KM på klokka, og jeg hadde nettopp utført vanlig service forrige måned. Etter å ha sjekket batteripolene i dag, la jeg merke til betydelig korrosjonsoppbygging rundt den positive forbindelsen. Dette kan forklare spenningsregulatorens advarsler og startproblemer nevnt tidligere. Skal rengjøre terminalene først før du vurderer mer omfattende reparasjoner, siden dårlige forbindelser kan etterligne mer alvorlige elektriske problemer. Oppdaterer når jeg vet om dette løser problemene.

(Oversatt fra Engelsk)

Siden du nevnte å sjekke batteriterminalene, er denne korrosjonsoppbyggingen definitivt et rødt flagg og bidrar sannsynligvis til problemer med ladesystemet. Da jeg fant lignende korrosjon på min TTS, gjorde rengjøring av terminalene en umiddelbar forskjell i startytelse og spenningsavlesninger. For riktig rengjøring brukte jeg en stålbørste og batterirenseløsning for å fjerne alle spor av korrosjon, og påførte deretter dielektrisk fett for å forhindre fremtidig oppbygging. Dette enkle vedlikeholdstrinnet løste mange av mine dynamoproblemer og dårlige startproblemer før jeg måtte bytte ut batteriet. Men hvis rengjøring av terminalene ikke løser dine elektriske problemer fullt ut, bør du vurdere å få testet spenningsregulatoren. I mitt tilfelle avslørte det som startet som korroderte terminaler til slutt dypere ladesystemkomplikasjoner som krevde profesjonell diagnose. Siden kjøretøyet ditt har samme kjørelengde som min hadde, er det verdt å overvåke batterispenningen selv etter rengjøring. En multimeteravlesning under 12,6V i hvile kan indikere at batteriet i seg selv sliter, uavhengig av rene poler. Ville vært interessert i å høre om terminalrengjøringen forbedrer startytelsen din og løser disse systemadvarslene.

(Oversatt fra Engelsk)

Korrosjonsproblemet gir mye mening, takk for detaljerte rengjøringsråd. Akkurat ferdig med å rengjøre begge batteripolene grundig med en stålbørste og skikkelig rengjøringsmiddel. Forskjellen er allerede merkbar. Bilen startet rett opp uten å nøle i morges, og lavspenningsvarslene har sluttet å vises på dashbordet. Skal hente litt dielektrisk fett i dag for å beskytte terminalene mot fremtidig korrosjon. Planlegger også å overvåke ladesystemets spenning med et multimeter i løpet av de neste dagene for å sikre at batterihelsen holder seg stabil rundt 12,6V. Hvis spenningen faller eller startproblemene kommer tilbake, vil jeg få testet spenningsregulatoren som foreslått. Godt å vite at dette sannsynligvis bare var dårlige elektriske tilkoblinger i stedet for en sviktende dynamo eller mer alvorlige strømforsyningsproblemer. Vil definitivt gjøre terminalrengjøring til en del av vanlig vedlikehold fremover. Takk igjen for hjelpen med å diagnostisere det som kunne vært en kostbar reparasjon.

(Oversatt fra Engelsk)