100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

ottosky78

Audi TT elektronisk parkeringsbrems feilrettingsveiledning

Ser etter hjelp med problemer med elektronisk parkeringsbrems på min 2012 Audi TT (1,8 TFSI, 18974 km). Bremsekontrollsystemet virker defekt, håndbremsen vil ikke koble inn, varsellampen lyser og feilkoder er lagret. Er det noen som har hatt lignende elektroniske bremseproblemer? Hvilke reparasjonskostnader bør jeg forvente? Hadde en dårlig opplevelse med min vanlige butikk, så anbefalinger for å fikse dette ville vært bra.

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

Samtalen sentrerer rundt en Audi TT fra 2012 som opplever problemer med elektronisk parkeringsbrems, inkludert et defekt bremsekontrollsystem, håndbremsen som ikke engasjerer seg, og advarselslamper med feilkoder. Problemet er identifisert som potensielt stammende fra en defekt elektrisk motor i bremsecalliperen, noe som er en alvorlig sikkerhetsrisiko. Løsninger innebærer å bytte ut den defekte bremsecallipermmotoren, kalibrere parkeringsbremsekontrollsystemet på nytt og utføre en fullstendig diagnostisk skanning. Denne reparasjonen anbefales ikke som en gjør-det-selv-oppgave på grunn av kompleksiteten og behovet for spesialutstyr.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

jakobsilver47

Hadde lignende bremsesviktsymptomer på en 2015 Audi A3 1.8 TFSI. Det elektroniske parkeringsbremsesystemet viste identiske problemer, varsellys, ingen innkobling og lagrede feilkoder. Grunnårsaken var en defekt elektrisk motor i bremsekaliperen. Dette er et alvorlig sikkerhetsproblem som krever umiddelbar oppmerksomhet, siden parkeringsbremsesystemet fullstendig kan mislykkes i å holde kjøretøyet. Reparasjonen involverte: Full bremsediagnostikk for å verifisere systemfeilen, Bytte ut den defekte bremsekalipermotorenheten, Rekalibrering av hele parkeringsbremsekontrollsystemet, Testing under forskjellige forhold for å sikre riktig funksjon Dette er ikke en DIY-reparasjon på grunn av de komplekse elektroniske komponentene og nødvendig spesialisert diagnoseutstyr. Jobben tar typisk 3-4 timer for en kvalifisert tekniker. Vanlige tegn på dette problemet inkluderer: Advarselslampen for parkeringsbremsen lyser, klikkelyder når du aktiverer bremsen, Bremsen holder ikke i stigninger, Systemet viser flere feilkoder. Verdt å merke seg at forebyggende vedlikehold sjelden fanger opp dette problemet, de elektriske motorene har en tendens til å svikte uten varsel.

(community_translated_from_language)

ottosky78 (community.author)

Takk for den detaljerte forklaringen. Jeg hadde akkurat det samme problemet med min Audi TT i fjor. Bremsesensorfeilene begynte å dukke opp og den elektroniske parkeringsbremsen sluttet å virke helt, virkelig bekymrende når du trenger å parkere i en hvilken som helst form for skråning. Sikkerhetssystemet for kjøretøyet mitt sendte alle slags feilkoder, akkurat som ditt. En full utskifting av bremsekalipermotor fikset alle problemene, og advarslene om bremsefeil har ikke kommet tilbake siden. Kan du fortelle omtrent hva reparasjonen kostet deg? Og har alt fungert som det skal siden reparasjonen? Vil bare sammenligne fordi jeg også måtte få noen ekstra ledninger sjekket som presset regningen min opp ganske mye.

(community_translated_from_language)

jakobsilver47

Gode ​​nyheter, endelig fikk det elektroniske bremsesystemet fullsortert på min A3. Akkurat som din erfaring, løste utskiftingen av bremsekalipermotoren alle problemene. Den totale reparasjonen kom til 505 Euro, som dekket den nye motorenheten og den fullstendige rekalibreringen av parkeringsbremsens kontrollsystem. Siden jeg så mekanikeren, har alt fungert feilfritt. Bremsesensorvarslene har forsvunnet helt, og den elektroniske parkeringsbremsen kobles perfekt inn hver gang, selv i bratte stigninger. Ikke mer om feilkoder eller varsellamper på dashbordet. Denne reparasjonen var definitivt verdt hvert øre, med tanke på hvor kritisk parkeringsbremsesystemet er for sikkerheten. Mye bedre å få den fikset riktig enn å risikere bremsefeil. Jeg forstår dine bekymringer om ekstra kostnader, ledningskontroller kan sikkert øke, men i mitt tilfelle gjorde motorbyttet alene susen.

(community_translated_from_language)

ottosky78 (community.author)

Takk for tilbakemeldingen. Etter å ha taklet denne bremsekontrollhodepinen, fikk jeg endelig ordnet det forrige uke. Reparasjonen ble mer omfattende enn forventet. Tok den til en annen butikk etter den dårlige opplevelsen med min vanlige mekaniker. Den nye teknikeren fant en systemfeil som påvirker både bremsebryteren og motorenheten. Måtte bytte ut hele parkeringsbremsen pluss koble om noen tilkoblinger. Totalregningen kom til 780 Euro inkludert: Ny elektronisk bremsemotor, ledningsreparasjoner, Systemdiagnoseskanning, Full rekalibrering Det har gått en uke nå og parkeringsbremsen fungerer perfekt. Ingen flere varsellys eller feilkoder. Kan endelig parkere i bakker uten å bekymre deg for bremsesvikt. Verdt hver eneste krone for tryggheten, selv om det kostet mer enn først forventet.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

TT