Avenger Diesel: Glødepluggsystem advarselsskilt og rettelser

Jeg hadde et lignende problem med min 2012 Dodge Journey diesel sist vinter. Hadde begrenset erfaring med dieselmotorer før dette, men lærte ganske mye gjennom denne reparasjonen. Symptomene samsvarte nøyaktig med dine, vedvarende forvarmingslampe, motorlys på og røyk under akselerasjon. Etter å ha lagt merke til disse advarselsskiltene, tok jeg den med til mitt vanlige verksted. Diagnosen avdekket en skadet kabelforbindelse til glødepluggvarmeelementet. Reparasjonskostnaden var 95€, som dekket både diagnostikk og reparasjon av den feilaktige tilkoblingen. Den interessante delen var at det ikke var selve glødepluggkontrollenheten som forårsaket problemer, bare ledningene. Når de fikset forbindelsen, forsvant alle symptomene og bilen har gått jevnt siden. Men før du foreslår spesifikke rettelser, kan du dele: Hvor lenge har dette skjedd? Kommer røyken mer til syne ved kaldstart? Har du lagt merke til endringer i drivstofforbruket? Fikk du noen spesifikke feilkoder fra motorlyset? Denne informasjonen vil bidra til å begrense om problemet ditt ligner på det jeg opplevde med min Journey eller om det er noe annet i glødepluggsystemet som trenger oppmerksomhet under ditt bilvedlikeholdsbesøk.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innspillet. Disse problemene startet for ca. 2 uker siden, og ja, røyken er definitivt verre under kaldstart. Motorlysskanningen viste feilkode P0670 som peker på glødepluggkontrollenheten. Drivstofforbruket mitt har økt med ca 15 % i det siste. Bilen hadde sin siste service for 3 måneder siden ved 68283 KM, og de nevnte ingen problemer med dieselmotorkomponentene på den tiden. Varmeelementsystemet virket greit da også. Basert på din erfaring med ledningene vil jeg få dem til å sjekke koblingene først før de skifter ut hele kontrollenheten. Dette virker som et smart første skritt i diagnoseprosessen. Det er fornuftig å starte med den enklere, rimeligere løsningen. Skal oppdatere når jeg får sjekket det ut.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du oppgir disse detaljene. Etter å ha taklet lignende symptomer på min reise, ringer det økte drivstofforbruket du nevnte faktisk en bjelle. I mitt tilfelle løste ikke ledningsreparasjonen alene problemet fullstendig, det var også karbonoppbygging som påvirket varmeelementsystemet. Feilkoden din P0670 peker mer direkte til glødekontrollenheten enn situasjonen min gjorde. Gitt at dieselmotoren din nylig har fått service og problemet utviklet seg plutselig, styrker dette saken for et kontrollenhetsproblem i stedet for bare ledninger. Økningen i drivstofforbruket på 15 % er betydelig. Da bilen min hadde dette problemet, så jeg en økning på omtrent 10 % før jeg fikset det. Den komplette reparasjonen på reisen min endte opp med å involvere: Rengjøring av varmeelementtilkoblingene, Bytting av glødekontrollenheten, Grunnleggende bilvedlikeholdssjekk av relaterte komponenter Totalkostnaden var rundt 380€, betydelig mer enn bare ledningsreparasjonen, men det løste alle symptomer inkludert røyk- og motorlysproblemene. Bilen gikk også tilbake til normalt drivstofforbruk. Vil anbefale å sjekke både ledninger og kontrollenhet, siden disse symptomene ofte indikerer flere relaterte problemer i dieselmotorsystemet. Fortsett å overvåke drivstofforbruket, det kan være en god indikator på om reparasjonen var vellykket.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk til alle som delte sine erfaringer. Etter å ha fått bilen sjekket ut i dag, ville jeg oppdatere om hva som ble funnet og fikset. Den diagnostiske testen bekreftet både en defekt glødepluggkontrollmodul og skadet ledning til to av glødepluggene. Mekanikeren viste meg hvor korrosjon hadde påvirket forbindelsene. Total reparasjon inkludert: Utskifting av glødekontrollenheten, Reparasjon av skadede ledninger, Rengjøring av alle glødepluggforbindelser, Full systemsjekk av dieselmotoren Sluttkostnaden var 425€, som inkluderte deler og arbeid. Motorlyset er nå av, ikke mer røyk under akselerasjon, og forvarmingslampen fungerer normalt. Har allerede lagt merke til forbedret drivstofføkonomi på hjemturen. Bilvedlikeholdsteknikeren som nevnte regelmessige kontroller av glødepluggsystemets tilkoblinger kan bidra til å forhindre lignende problemer i fremtiden. Glad jeg spurte her først, hjalp meg å forstå hva jeg kunne forvente og sparte tid i diagnoseprosessen.

(Oversatt fra Engelsk)