Carly Community
henry_loewe1
Bankelyd i forbrenningskammeret i Seat Exeo
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
henry_loewe1 (Forfatter)
Interessant. Tenningtidspunkt var ikke noe jeg spesifikt så på. Når du nevner forbrenningskammeravleiringer, snakker vi da om karbonoppbygging på selve stempelhodene? Klarte du å løse problemet selv, eller krevde det profesjonell hjelp?
(Oversatt fra Engelsk)
isabellablade3
Ja, karbonoppbygging på stempelhodene og sylinderhodene var hovedproblemet. Det forårsaket tenningsbank, og forstyrret tenningstidspunktet, omtrent som en stein i skoen forstyrrer skrittet ditt. Jeg prøvde først drivstofftilsetninger, men de ga minimal forbedring. Til slutt måtte jeg ta den med til et verksted for skikkelig rensing av forbrenningskammeret. Siden du ser røyk og har lagrede feil, er en profesjonell diagnose sannsynligvis det beste valget.
(Oversatt fra Engelsk)
henry_loewe1 (Forfatter)
Tok Exeoen til et verksted. Diagnosen bekreftet forbrenningskammeravleiringer som forårsaket detonasjonen. De utførte en kjemisk rensing av sylinderhodene og skiftet tennplugger, til en kostnad av 425 €. Ser ut til å ha løst problemet. Kraften er tilbake, ingen rykking eller røyk lenger. Takk for innspillet.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
isabellablade3
Jeg kjører også en Seat Exeo, og beskrivelsen din høres uhyggelig kjent ut i forhold til et problem jeg opplevde. Redusert motoreffekt og rykking, spesielt under akselerasjon, var mine primære symptomer. Sjekket du forresten tenningstidspunktet? Det, kombinert med potensielle forbrenningskammeravleiringer, kan være synderen. Det er som å prøve å løpe et maraton med tilstoppede arterier.
(Oversatt fra Engelsk)