Berlingo oljetrykksvarsellampe

Høres kjent ut! Jeg hadde et lignende problem med min gamle Opel Astra, selv om det var en diesel. Samme symptomer: oljetrykkslampen blinket, og oljen så ut som svart kaffe lenge før serviceintervallet. Mekanikeren min fortalte meg at overdreven tomgang eller korte turer kan føre til at drivstoff forurenser oljen, spesielt i eldre motorer. Det er som om motoren prøver å fordøye mer enn den klarer, og den får dårlig fordøyelse, noe som ødelegger oljens farge og viskositet. Har du også sjekket etter kjølevæskelekkasjer? Det kan også føre til oljeforurensning.

(community_translated_from_language)

Takk for det raske svaret! Kjølevæskenivåene ser ut til å være fine, men det med de korte turene gir mening. Jeg bruker den for det meste til ærender rundt i byen. Så hvis det er drivstoffkontaminering, er et enkelt oljeskift nok, eller bør jeg se på noe mer alvorlig? Er det risiko for permanent skade?

(community_translated_from_language)

I mitt tilfelle (med Astra) hjalp et oljeskift og filterbytte midlertidig, men problemet kom tilbake raskere enn forventet. Tenk på det som å behandle symptomene, men ikke sykdommen. Mekanikeren anbefalte en mer grundig motorrens og et bytte til en olje av høyere kvalitet. Til syvende og sist vil jeg foreslå å ta den til et verksted for å få en skikkelig diagnose. De kan sjekke oljetrykket ordentlig og se om det er varige skader. Det er bedre å være føre var når det gjelder motoren, da et lite problem kan utvikle seg til et stort veldig raskt.

(community_translated_from_language)

Tusen takk for rådet! Jeg tok det til verkstedet, og du hadde rett, det var en overskredet vedlikeholdsintervall som forårsaket oljekontaminering. De gjorde et oljeskift med nytt filter og skylte motoren. Det kostet meg 165€, men det ser ut til å ha løst problemet. Forhåpentligvis forblir det slik!

(community_translated_from_language)