BMW 1-serie batteriproblemer: Oppstartsproblemer og advarsler

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2018 BMW 2-serie forrige måned. Symptomene var akkurat som dine, trege starter og batterivarsler. Tok den til garasjen og det viste seg å være mer enn bare et dødt batteri. I mitt tilfelle ladet ikke dynamoen batteriet ordentlig, noe som førte til utladningsadvarslene. Mekanikeren fant ut at spenningsregulatoren i dynamoen hadde sviktet. De måtte bytte både dynamo og batteri siden den konstante underladingen hadde skadet battericellene. Det var et ganske alvorlig problem fordi å la det være uadressert kunne ha gjort at jeg strandet et sted eller forårsaket skade på andre elektriske komponenter. Hele diagnoseprosessen tok ca. 2 timer, og reparasjonen ble fullført samme dag. Gitt din kjørelengde og symptomene, vil jeg foreslå å få det sjekket snart. Disse elektriske problemene løser seg vanligvis ikke av seg selv og har en tendens til å bli verre over tid.

(community_translated_from_language)

Hei! Tusen takk for at du deler din erfaring, høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med akkurat nå. Var faktisk bekymret for at det kunne være dynamoen også. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for alt? Har også alt fungert bra siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre elektriske særheter? Skål

(community_translated_from_language)

Hei der! Glad for å gi deg en oppdatering! Etter å ha fikset min 2018 BMW 2-serie, har alt gått perfekt. Terminal 30-kontinuerlig pluss-problemet som forårsaket alle disse problemene ble løst fullstendig. Min totale regning kom til 290 € for å diagnostisere og fikse problemet med tungt utladet batteri, en lettelse siden jeg var bekymret for at det kunne være dynamoen som ville ha kostet mye mer! Siden reparasjonen har jeg ikke hatt et eneste elektrisk problem. Bilen starter rett opp hver gang, ingen flere varsellys, og alle de elektriske systemene fungerer som de skal. Ærlig talt føles det som å ha en ny bil igjen! Virkelig glad jeg fikk det ordnet når jeg gjorde det, disse tingene kan definitivt snøball hvis de ikke krysses av. Den beste avgjørelsen jeg tok var å gå til min nåværende mekaniker i stedet for min gamle. Noen ganger er det verdt det å betale litt mer for kvalitetsservice i det lange løp. Gi meg beskjed hvis du trenger annen informasjon!

(community_translated_from_language)

Takk Mark, kom akkurat tilbake fra mekanikeren og ville oppdatere deg. Du hadde rett i å finne en god mekaniker, det gjorde hele forskjellen! Jeg tok endelig bilen min til denne butikken som spesialiserer seg på europeiske biler. Fyren kunne virkelig sakene sine og prøvde ikke å selge meg opp for unødvendige reparasjoner. Det viste seg imidlertid at problemet mitt var annerledes enn ditt. Hadde en defekt batterikontrollmodul som feillest ladenivåene. Fikk den byttet sammen med noen korroderte batteripoler. Bill kom til rundt 200 €, mye mindre enn jeg forventet! Bilen går som en sjarm nå. Starter umiddelbart og alle de irriterende varsellampene er borte. Setter virkelig pris på rådene dine om å få det sjekket raskt, reddet meg definitivt fra større problemer på veien. Takk igjen for all hjelp! Med vennlig hilsen

(community_translated_from_language)