BMW 2 Diesels gassproblemer: Hjelp til krise i limp-modus

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2014 BMW 1-serie diesel i fjor (jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, men ikke noe for fancy). Symptomene dine høres akkurat ut som det jeg gikk gjennom med bilen min. Det var veldig frustrerende, spesielt den ikke-reagerende gasspedalen! Det viste seg at gasspedalmodulen var defekt. Tok den til mitt vanlige verksted, og de diagnostiserte det ganske raskt med diagnoseverktøyene sine. Reparasjonen satte meg tilbake rundt 265 Euro, inkludert del og arbeid, men det løste problemet fullstendig. Ingen problemer siden da. Før du trekker konklusjoner, kan du dele: Hvor mange miles/kilometer på bilen din? Startet dette plutselig eller gradvis? Noen andre varsellamper enn kontrollmotoren? Glad for å hjelpe mer når jeg kjenner disse detaljene. Bare en advarsel, ikke kjør den for mye i denne tilstanden. Jeg lærte på den harde måten at det er bedre å få det sjekket ut før heller enn senere.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for ditt detaljerte svar! Bilen min er på 74527 KM og hadde nettopp service forrige måned. Problemet startet faktisk ganske plutselig, kjørte normalt en dag, og bom, alle disse symptomene traff på en gang. Ingen andre varsellamper vises enn kontrollampen for motoren. Problemet med gasspedalmodulen du nevnte høres interessant ut, symptomene samsvarer ganske tett. Prisen virker også rimelig, spesielt hvis den løser problemet helt. Hadde bilen din også så merkelig høy tomgang da du opplevde dette? Jeg tar rådet ditt og ser på det snart. Vil definitivt ikke risikere å gjøre ting verre ved å presse det for hardt. Setter stor pris på at du deler opplevelsen din!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, bilen min hadde definitivt problemer med høy tomgang også! Det var veldig irriterende, ville sitte der med høyere turtall enn normalt selv når jeg ikke rørte pedalen. Egentlig var det en av tingene som først tipset meg om at noe ikke stemte, selv før kontrollampen for motoren ble tent. Det faktum at din startet plutselig, akkurat som min, og med samme kombinasjon av symptomer (høy tomgang, krafttap og pedal som ikke reagerer), gjør meg enda mer overbevist om at det sannsynligvis er det samme problemet. Spesielt siden du har samme kjørelengde som min hadde da det skjedde. Du vet hva som er morsomt, jeg trodde først at det var gassventilen også! Brukte en god time på å lese det før jeg tok det til verkstedet. Mekanikerne hadde en god latter da jeg delte amatørdiagnosen min. Men hei, disse tingene kan være vanskelige å diagnostisere uten de riktige verktøyene. Bare for å legge til noe jeg glemte å nevne i mitt første svar, da de byttet ut gasspedalmodulen min, gjorde mekanikeren også en rask tilbakestilling av systemet. Tilsynelatende er det ganske viktig med disse BMW-ene for å sikre at alt kommuniserer riktig etter reparasjonen. Hold oss ​​oppdatert på hva du finner ut! Alltid greit å vite om min erfaring hjalp noen andre.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all denne ekstra informasjonen! Det er virkelig betryggende å høre om at høy tomgang også er en del av symptomene dine. Jeg har vært sykt bekymret for potensielle store motorproblemer, men dette høres mye mer håndterlig ut. Morsomt at du nevner tilbakestillingen av systemet, jeg leste faktisk om det i går kveld! Disse moderne bilene med all sin elektronikk, ikke sant? Det er i hvert fall ikke så skummelt-dyrt som jeg først fryktet. Jeg har allerede ringt et verksted og bestilt det til i morgen tidlig. Bedre safe than sorry, som du sa. Jeg føler meg faktisk litt lettet nå, da jeg visste at noen andre gikk gjennom akkurat det samme og fikk det ordnet uten noe større drama. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele alle detaljene om opplevelsen din. Jeg skulle definitivt ned i kaninhullet for gassventilen også! Jeg skal definitivt oppdatere tråden når jeg får den sjekket ut. Krysser fingrene for at det bare er gasspedalmodulen. Takk igjen for all hjelpen, det er flott å ha et fellesskap å henvende seg til for råd som dette!

(Oversatt fra Engelsk)