BMW 3 Cabriolet og soltak begge sitter fast, trenger hjelp

Jeg har litt erfaring med å jobbe med BMW-er og hadde et lignende problem med min 2006 BMW 3-serie (eid også en 7-serie før). Symptomene høres veldig kjente ut! Soltaket mitt satt helt fast og viste samme feilmelding. Tok den til mitt vanlige verksted og de oppdaget at det trengte en omkoding av soltaket/kabriolet-modulen. Sensorene hadde mistet kalibreringspunktene. Reparasjonen var ganske grei, de koblet den til diagnosedatamaskinen og gjorde en fullstendig modultilbakestilling og omkoding. Kostet meg 75 Euro og tok omtrent en time. Har fungert perfekt siden den gang. Kan du dele om du får noen spesifikke feilkoder? Også, lager toppen noe støy når du prøver å betjene den? Dette vil hjelpe meg å gi deg mer spesifikke råd basert på min erfaring.

(community_translated_from_language)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Bilen min har bare gått 48428 KM og hadde siste service nylig, så jeg hadde ikke forventet slike problemer ennå. Når jeg prøver å betjene toppen, er det absolutt ingen støy eller bevegelse, den er helt død. Dessverre har jeg ingen spesifikke feilkoder å dele, bare den "ikke initialisert"-meldingen på skjermen. Løsningen din høres lovende ut og mye rimeligere enn jeg fryktet! Trengte du å gjøre noe mekanisk arbeid etter omkodingen, eller ble datamaskinen tilbakestilt nok til å ordne opp i alt? Håper virkelig det bare er et kalibreringsproblem som ditt var.

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Jeg føler frustrasjonen din, disse tingene ser alltid ut til å skje uavhengig av kjørelengde! Jeg hører deg om å bli overrumplet, spesielt etter en nylig tjeneste. Faktisk, i mitt tilfelle, var tilbakestillingen av datamaskinen alt den trengte, ingen mekanisk arbeid nødvendig i det hele tatt. Bare ren elektronikk og rekalibreringsgreier. Da min opptrådte, var den også helt stille som din, ingen klikk, ingen motorstøy, ingenting. Det er faktisk et godt tegn fordi når det er sliping eller rare lyder, betyr det vanligvis mekaniske problemer, som blir mye dyrere. Det faktum at du får den samme "ikke initialisert"-meldingen som jeg hadde, gjør meg enda mer sikker på at det sannsynligvis er det samme problemet. Etter tilbakestillingen kjørte de en full syklustest der i butikken, åpnet og lukket alt flere ganger for å sikre at alle sensorene var riktig kalibrert. Rask tips skjønt, hvis du planlegger å få det fikset, prøv å gjøre det før heller enn senere. Jeg har hørt at det å la disse elektroniske gremlinene være for lenge noen ganger kan føre til andre problemer. Men ærlig talt, det høres akkurat ut som det jeg jobbet med, så forhåpentligvis vil du være tilbake til å nyte cabriolet med bare en enkel tilbakestilling! Vil du at jeg skal dele de spesifikke diagnostiske trinnene min mekaniker tok? Det kan være nyttig å vite hva du kan forvente når du tar den inn.

(community_translated_from_language)

Tusen takk for all denne detaljerte informasjonen! Det er en stor lettelse å høre at det bare var en tilbakestillingsjobb i ditt tilfelle. Jeg vil definitivt ta rådet ditt og få det sett på ASAP, ønsker ikke å risikere ytterligere problemer. Og ja, vennligst del disse diagnostiske trinnene! Ville være veldig nyttig å vite hva du kan forvente og sørge for at mekanikeren ikke prøver å selge meg mer på unødvendige reparasjoner. Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å hjelpe. Får meg til å føle meg mye bedre å vite at noen andre har lykkes med nøyaktig samme problem. Jeg bestiller det i morgen og forhåpentligvis kommer jeg tilbake til å nyte solen snart! Takk igjen for all hjelp!

(community_translated_from_language)