juliaschneider9
BMW 4-serie feilretting og kostnadsveiledning for parkeringsvarmer
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
Samtalen dreier seg om en BMW 4-serie fra 2019 med en ikke-funksjonell ekstra/parkeringsovn, indikert av feilkoder og ingen aktiveringslyd. Hovedproblemet som er identifisert er en defekt glødeplugg i ekstraovnen, noe som kan føre til at systemet slår seg av. Foreslåtte løsninger inkluderer å bytte glødepluggen, rengjøre drivstoffledningene og sjekke drivstoffilteret for tetninger. Det anbefales å finne en mekaniker med erfaring med BMW diesel-systemer for riktig diagnose og reparasjon.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
juliaschneider9 (community.author)
Takk for at du deler din erfaring! Glad du fikk ordnet det. Jeg har nøyaktig de samme symptomene med tilleggsvarmeren min. Å vite om glødepluggproblemet hjelper virkelig med å begrense ting. Hvis du ikke har noe imot at jeg spør, hva kostet den totale reparasjonen deg til slutt? Og har alt fungert problemfritt siden, eller har du lagt merke til andre problemer dukker opp?
(community_translated_from_language)
rolandstorm60
Hei igjen! Ville bare oppdatere deg om reparasjonskostnadene mine siden du spurte. Den totale regningen kom til 440 € for å fikse glødepluggproblemet. Jeg er faktisk veldig glad for at jeg gikk videre med reparasjonen, tilleggsvarmeren har fungert perfekt siden den gang. Ingen flere feilkoder, ingen mer stille behandling når jeg prøver å slå den på! Det er omtrent 8 måneder siden jeg fikk det fikset, og ærlig talt, alt går som smurt. Har ikke hatt et eneste problem med varmesystemet. Mekanikeren gjorde en grundig jobb, og det viser virkelig hvor godt den presterer nå. Morgenstartene er så mye mer behagelige, og varmeren starter akkurat som den skal. Jeg vet at du nevnte å være nølende til mekanikk, men å få fikset dette ordentlig var definitivt verdt det. Når du finner noen som vet hva de gjør med disse systemene, utgjør det hele forskjellen. Håper dette hjelper deg med avgjørelsen din!
(community_translated_from_language)
juliaschneider9 (community.author)
Tusen takk for all den detaljen! Jeg tok faktisk bilen min til en mekaniker i går. I likhet med ditt tilfelle var det faktisk glødepluggen som måtte byttes. Reparasjonen kostet meg rundt 500 €, litt mer enn din, men fortsatt rimelig med tanke på hvor avgjørende dette systemet er. Mekanikeren jeg fant var veldig grundig og profesjonell. De tok seg tid til å forklare alt, noe som var forfriskende etter min tidligere dårlige opplevelse. Akkurat som du nevnte, sjekket de også drivstoffilteret og fant ut at det trengte rengjøring. Fikk tilbake bilen min i dag og varmeren fungerer perfekt nå, ingen flere feilkoder eller stille behandling! Virkelig glad jeg bestemte meg for å få det fikset i stedet for å utsette det. Hele opplevelsen var ikke på langt nær så stressende som jeg hadde fryktet. Takk igjen for at du hjalp meg å forstå hva jeg hadde å gjøre med, rådene dine hjalp meg virkelig til å ta en informert avgjørelse!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
4
rolandstorm60
Jeg hadde et lignende problem med min 2016 BMW 3-serie diesel sist vinter. Glødepluggen i tilleggsvarmeren var defekt, noe som førte til at hele systemet ble slått av. Feilkodene pekte på varmeenheten, akkurat som din. Fikk fikset det på et verksted som spesialiserer seg på tyske biler. De måtte skifte ut glødepluggen og rense drivstoffledningene til tilleggsvarmeren. Det var ikke en rask løsning, beholdt bilen min i to dager da de måtte kjøre flere tester for å sikre at alt fungerte som det skal. Ekstravarmeren er ganske kompleks og trenger riktig diagnose. Det var imidlertid verdt å fikse, da en defekt tilleggsvarmer kan føre til startproblemer i kaldt vær og økt drivstofforbruk. Jeg vil foreslå å finne en spesialist som har erfaring med BMW dieselsystemer, siden disse ekstravarmerne er forskjellige fra standard bensinmodeller. Rask tips: De sjekket også drivstoffilteret mitt under reparasjonen, som viste seg å være delvis tett og bidro til problemet. Så kanskje be dem om å inspisere det også.
(community_translated_from_language)