100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

hansschmidt97

BMW 4-serie susing og krafttap: innsugningsmanifold ve

Dårlig drivstofføkonomi

|

Tap av motorkraft

|

Høy hvesing ved akselerasjon

|

Rykk ved akselerasjon

|

Risting ved tomgangskjøring

Hei alle sammen! Jeg har noen problemer med min 2022 BMW 4 diesel (182K km) og trenger innspill fra deg. Motoren går grovt med redusert kraft, og det er denne ekle susende lyden under akselerasjon. Jeg brenner også gjennom drivstoff som en gal og får dårlige utslippsmålinger. Magen min forteller meg at det kan være inntaksmanifoldklaffen, men etter en tidligere skissemessig erfaring med en mekaniker, vil jeg høre fra andre som har hatt lignende symptomer. Har noen vært borti dette? Hva var det faktiske problemet og hvor mye kostet reparasjonen? På forhånd takk for alle innsikter!

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)


raphaelstern5

Hei der! Jeg møtte nesten identiske symptomer med min 2019 BMW 3-serie 320d i fjor. Den hvesende lyden og dårlig ytelse var akkurat det som tipset meg. Etter en diagnostisk skanning viste det seg å være en defekt kontrollklaff for inntaksmanifolden, instinktene dine er i orden. Fikk fikset det i min vanlige garasje. De fant ut at aktuatormotoren ble skutt og klaffene satt fast, noe som forårsaket den rare støyen og ytelsesproblemene. Hele inntaksmanifolden trengte utskifting siden klaffene også ble skadet. Det var en ganske seriøs jobb siden manifolden kontrollerer luft-drivstoffblandingen, og å kjøre den ødelagt kunne ha ført til større motorproblemer. Reparasjonen tok ca 5 timer totalt. Siden den gang har bilen gått som ny, ikke mer susing, strømmen er tilbake til normalen, og drivstofforbruket er der det skal være. Hvis du får lignende symptomer, ikke vent for lenge med å få det sjekket. Jo lenger du kjører med en defekt innsugningsmanifold, jo mer belastning belaster du andre motorkomponenter.

(Oversatt fra Engelsk)

hansschmidt97 (Forfatter)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Det er veldig nyttig siden det samsvarer med det jeg har å gjøre med. Jeg kan bare gå videre og få fikset mitt snart, høres ut som det kan bli verre hvis jeg fortsetter å utsette det. Husker du forresten omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Og har alt fungert problemfritt siden, eller har du lagt merke til andre problemer dukker opp? Hadde vært flott å vite hva du kan forvente.

(Oversatt fra Engelsk)

raphaelstern5

Hei igjen! Glad for å gi deg en oppdatering! Ja, jeg endte opp med å betale 465 € for reparasjonen, det var spesifikt kontrollbryteren for inntaksmanifolden som måtte byttes. Mekanikeren fikk ordnet det ganske raskt, og jeg er så glad jeg ikke ventet lenger med å få det fikset. Bilen har gått helt strålende siden den gang, som en helt annen maskin, ærlig talt! Ikke mer av den irriterende susende støyen, strømmen er tilbake til det den skal være, og drivstofforbruket mitt har også gått tilbake til det normale. Har ikke hatt et eneste problem knyttet til denne reparasjonen på hele denne tiden. Det var definitivt verdt hver eneste krone å få den fikset ordentlig i garasjen. Disse BMW-ene kan være litt kresne med inntakssystemene sine, men når du først får dem sortert, er de solide. Stol på meg, du vil ikke angre på at du har sett på din, det er bedre å takle det nå enn å vente på at det skaper større problemer. Bare sørg for at du får utført en riktig diagnose først, slik at de kan finne nøyaktig hva som må erstattes. Noen ganger er det bare bryteren som i mitt tilfelle, andre ganger kan det være hele forsamlingen.

(Oversatt fra Engelsk)

hansschmidt97 (Forfatter)

Tusen takk for all detaljert informasjon! Jeg kom faktisk akkurat tilbake fra mekanikeren i dag. Du hadde helt rett i å ikke vente, jeg bet i kulen og tok den inn. Det viste seg at det var akkurat det vi mistenkte, og hele reparasjonen kostet rundt 500 €. Litt bratt, men ærlig talt verdt hvert øre. Mekanikeren var faktisk veldig bra denne gangen, ingenting som min tidligere dårlige erfaring. De viste meg de gamle delene og forklarte alt. Det var ganske tydelig når jeg så de skadede klaffene hvorfor bilen min hadde fungert. Hele jobben tok ca 4 timer, og jeg kunne se forskjellen så snart jeg startet motoren. Bare kjørte den hjem, og wow, ingen mer susende lyd, kraften er tilbake, og den føles glatt som smør. For en lettelse! Veldig glad jeg spurte her først og fikk råd fra deg. Noen ganger trenger du bare det dyttet for å få orden på ting, vet du? Takk igjen for at du hjelper meg å unngå det som kunne vært en mye større hodepine!

(Oversatt fra Engelsk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Bilmerker
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert