BMW 4-serie Trans-problemer: Hjelp for sliping og krafttap

Hei der! Jeg hadde litt erfaring med girproblemer på min 2012 BMW 3-serie (kommer fra noen med moderat bilkunnskap). De samme symptomene slo meg i fjor, varsellampe for girkassen, rykende skift og det irriterende krafttapet. Det viste seg at momentomformeren min også ble skutt. Etter å ha prøvd forskjellige verksteder fant jeg en overføringsspesialist som diagnostiserte og fikset det ordentlig. Hele jobben, inkludert deler og arbeid, ga meg tilbake rundt 2120 Euro, men den har gått knirkefritt siden. Bare for å hjelpe deg bedre, hva er din nåværende kjørelengde og har du lagt merke til noen lekkasje av girolje? Også, startet disse problemene plutselig eller utviklet seg gradvis? Å kjenne disse detaljene vil bidra til å sammenligne situasjonene våre bedre. Jeg så også på å få en 4-serie før jeg slo meg på min 3, så jeg er ganske kjent med disse modellene. Håper dette hjelper som utgangspunkt!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min 4-serie har 27018 KM og hadde nettopp sin service forrige måned. Problemene startet faktisk gradvis i løpet av de siste ukene. Ingen væskelekkasjer jeg kan få øye på, men det blir verre, spesielt ved kaldstart. Kunne du tenke deg å dele hvilken overføringsspesialist du gikk til? Lurer også på om de ga noen garanti på reparasjonsarbeidet? Jeg er litt bekymret for de potensielle kostnadene, men det er greit å vite hvilken prisklasse jeg kan se på.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, jeg forstår godt din bekymring, overføringsproblemer kan være nervepirrende. Reparasjonen min kom med en 12-måneders garanti, noe som var ganske betryggende. Kilometerstanden din er faktisk ganske mye lavere enn min var da jeg hadde problemet (min var rundt 85 000 km), men symptomene høres identiske ut. Kaldstartproblemene du nevnte? Hadde akkurat det samme, det var spesielt ille på kalde morgener, noe som tilsynelatende er ganske typisk for sviktende momentomformere. Jeg vil foreslå at du ikke venter for lenge med å få det sjekket ut. Jeg prøvde først å «leve med det» i noen uker, og det gjorde bare ting verre. I tillegg kan kjøring med en defekt girkasse potensielt skade andre komponenter. Forresten, siden min reparasjon i fjor, har jeg også gjort det til en vane å få kontrollert girolje mer regelmessig, ca hver 40000 KM nå i stedet for å vente på serviceindikatoren. Det er kanskje litt overdrevent, men jeg vil heller være trygg enn lei meg etter det som skjedde. Har du fått noen tilbud ennå? Prisene kan variere ganske mye mellom butikker, men jeg vil anbefale å fokusere på å finne noen som virkelig kan BMW girkasser spesifikt, selv om de tar litt mer pris. Det gjorde en stor forskjell i mitt tilfelle.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all denne detaljerte informasjonen, den er veldig nyttig! Ingen tilbud ennå, men jeg skal definitivt begynne å se etter spesialister på BMW girkasser med en gang. Du har rett i å ikke vente for lenge; Jeg vil heller takle det nå enn å risikere mer skade. Godt tips om de vanlige transmisjonsvæskekontrollene også, det skal jeg definitivt legge til i vedlikeholdsrutinen min når dette er fikset. Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å dele opplevelsen din. 12-måneders garantien høres betryggende ut, så jeg skal sørge for å spørre om garantidekning når jeg får tilbud. Det faktum at bilen din har gått knirkefritt siden reparasjonen gir meg håp om at den vil være verdt investeringen. Jeg kommer nok på dette først neste uke. Takk igjen for all hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)