BMW 5 Hybrid Power Tap & Failed Emissions Mystery

Hei der! Jeg hadde veldig lignende problemer med min 2020 BMW 3-serie hybrid sist vinter. Startet med kontrollampen for motor og redusert effekt, akkurat som din. Eksoslekkasjen forårsaket feilmålinger i utslippssystemet, noe som utløste effektreduksjonsmodus, det er en sikkerhetsfunksjon i disse bilene. Etter en grundig inspeksjon viste det seg at eksosmanifolden hadde utviklet en sprekk som påvirket NOx-katalysatorsystemet. Det var ganske alvorlig siden det kunne ha skadet andre komponenter hvis det ikke ble merket av. Reparasjonen innebar utskifting av manifolden og katalysatorenheten. Det var noen dagers jobb, men verdt å fikse skikkelig. Mitt forslag vil være å få en skikkelig diagnostisk skanning først. Disse hybridsystemene er komplekse, og symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde. Sørg for at den som ser på den har spesifikk erfaring med BMW hybridsystemer, de er ganske forskjellige fra vanlige modeller. Lykke til med reparasjonen.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring, høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med! Dette er super nyttig. Kan jeg spørre hvor mye utskiftingen av manifolden og katalysatoren endte opp med å koste deg? Lurer også på om du har hatt noen andre problemer som dukket opp siden du fikk det fikset? Prøver virkelig å finne ut hva jeg går for her, både reparasjonsmessig og budsjettmessig.

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Glad for å gi deg en oppdatering! Etter å ha fått det ordentlig fikset har jeg ikke hatt et eneste problem, det går som en drøm. Hele problemet med aldring av NOx-lagringskatalysator ble løst fullstendig, og eksoslekkasjereparasjonen var overraskende rimelig til 265 €. Mye mindre enn jeg fryktet i utgangspunktet! Det beste er at strømmen er helt tilbake til normalen, og jeg består utslippstester med glans nå. Stol på meg, det var absolutt verdt det å fikse det ordentlig. BMW'en min yter akkurat som den skal, og jeg har ikke sett den irriterende motorlampen siden. Bare sørg for at du finner en mekaniker som virkelig kjenner disse hybridsystemene, det var det som gjorde forskjellen i mitt tilfelle. De oppdaget problemet med en gang og løste det ordentlig første gang. Ærlig talt, det er en lettelse å få det sortert, og bilen føles bedre enn noen gang. Håper dette kan gi deg en bedre ide om hva du kan se på. Gi meg beskjed hvis du trenger annen informasjon!

(community_translated_from_language)

Tusen takk for alle detaljene! Du har fått meg til å føle meg mye bedre om hele denne situasjonen. Jeg har faktisk nettopp kommet tilbake fra en mekaniker som spesialiserer seg på hybrider, og gjett hva? Du var på topp! Hadde stort sett det samme problemet som du beskriver. Fikk jobben gjort i morges, de byttet katalysator og fikset en liten eksoslekkasje. Det hele tok omtrent seks timer, men wow, for en forskjell! Bilen går jevnt igjen, ikke lenger strømtap, og den irriterende kontrollampen for motoren er endelig borte. Prisen var ganske nær det du betalte også, noe som var en stor lettelse. Var definitivt verdt å få det sortert av noen som kjenner disse systemene godt. De viste meg til og med hva som var galt og forklarte alt tydelig, en så annerledes opplevelse fra mitt siste mekanikerbesøk. Setter virkelig pris på at du deler din erfaring, hjalp meg med å ta den riktige avgjørelsen i stedet for å utsette den og potensielt forårsake mer skade. Takk igjen!

(community_translated_from_language)