PapstUwe
BMW 5 Hybrid: Hissing & Stalling Nightmare Needs Fix
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En BMW 5 Hybrid fra 2020 opplever rykkete akselerasjoner, motorstopp og en høy, sissende lyd ved akselerasjon, sammen med et motorvarsellys og en mislykket utslippstest. Disse symptomene tyder på en potensiell lekkasje i luftinntaket, muligens på grunn av en skadet innløpsslange, som kan forårsake vakuumlekkasje og føre til at motoren går magert. Et lignende problem ble løst ved å skifte innløpsslangen og rengjøre gasspjeldhuset, noe som fjernet motorvarsellampen og gjenopprettet jevn drift. Rask diagnose og reparasjon anbefales for å forhindre ytterligere motorskade.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
PapstUwe (community.author)
Tusen takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig å vite at det var inntaksslangen i ditt tilfelle. Symptomene høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Jeg er glad du fikk ordnet opp med bare en slangebytte og rensing av gasspjeldhuset. Husker du omtrent hvor mye reparasjonen ga deg tilbake? Har du også hatt noen lignende problemer dukket opp siden reparasjonen? Vil bare være sikker på at jeg er forberedt på det som kommer.
(community_translated_from_language)
Gerdafish
Hei igjen! Flott å høre fra deg! Siden forrige innlegg har jeg faktisk fått fikset bilen min hos mekanikeren denne uken, og gjett hva? Det var akkurat det jeg mistenkte: en lekkasje av luftinntak. Akkurat som min forrige BMW var det inntaksslangen som var synderen. Reparasjonen var ganske grei og kostet meg bare 100 € for å fikse den lekkende slangen. For å svare på spørsmålene dine, nei, jeg har ikke hatt noen lignende problemer siden min forrige reparasjon på 2017 7-serien min, og jeg forventer heller ikke noen med denne nylige reparasjonen. Disse inntaksslangene er generelt ganske pålitelige når de er byttet ut, så lenge de er riktig installert. Bilen min går som en drøm nå, ingen susende lyder, akselerasjonen er jevn igjen, og jeg er sikker på at den ville bestått en utslippstest med glans. Det er utrolig hva det kan gjøre å fikse en liten komponent! Bare sørg for at du får det sjekket ut snart. Som jeg nevnte før, kan det å utsette det føre til større problemer. For hva det er verdt, er sjelefreden etter å ha fikset det absolutt verdt det. Fortell meg hvordan det går når du får sett på din!
(community_translated_from_language)
PapstUwe (community.author)
Takk for oppdateringen om den nylige reparasjonen din! Det er virkelig oppmuntrende å høre at det var en så enkel og rimelig løsning. Jeg tok faktisk rådet ditt og bestilte en time med en mekaniker i morgen tidlig. Hadde en forferdelig opplevelse forrige gang i en annen butikk hvor de siterte meg mye mer for det som virket som unødvendige reparasjoner. Men å høre suksesshistorien din med begge BMW-ene får meg til å føle meg mye bedre med å få orden på dette. Jeg har passet på bilen, kjørt mindre og unngått motorveihastigheter til det er fikset. Jeg skal definitivt legge ut en oppdatering når jeg får diagnosen. Krysser fingrene for at det bare er inntaksslangen som din! Setter virkelig pris på at du deler din erfaring, det har hjulpet meg til å føle meg mer trygg på å håndtere dette problemet.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
5
Gerdafish
Hei der! Jeg hadde nesten identiske problemer med min 2017 BMW 7-serie hybrid i fjor. Symptomene stemte nøyaktig overens med dine, grov akselerasjon, stopp, susende støy og mislykkede utslipp. Det viste seg at inntaksslangen min hadde en betydelig rift nær gasspjeldhuset, noe som forårsaket en stor vakuumlekkasje. Diagnostikken var ganske grei i verkstedet. De brukte røyktesting for å identifisere lekkasjestedet. Det som startet som en enkel susende lyd, kunne ha ført til noen alvorlige motorskader hvis den ikke ble kontrollert, siden motoren trakk inn umålt luft og gikk magert. Løsningen innebar å bytte ut inntaksslangen og rengjøre gassspjeldhuset. Kontrollampen for motoren løste seg rett etter, og bilen har gått jevnt siden. Det var en relativt enkel løsning, men definitivt ikke noe å ignorere. Basert på min erfaring, vil jeg anbefale å få det sjekket snart. Disse symptomene kommer ikke til å bli bedre av seg selv, og du kan risikere mer omfattende skade på motoren din hvis du fortsetter å kjøre den i denne tilstanden. Lykke til med å ordne opp.
(community_translated_from_language)