BMW 5-serie Start-Stop-problemer: Vanlige årsaker og rettinger

Hei! Litt erfaring med BMW her. Hadde et lignende problem med min 2003 BMW 3-serie (før start-stopp-æra). Det var veldig frustrerende når motoren fra intet stoppet. Det viste seg at batteriet mitt var alvorlig utladet og skadet. Måtte ta den med til mitt pålitelige verksted, de kjørte diagnostikk og bekreftet det. Fikk den byttet og det løste alle de rare elektriske problemene og varsellampene. Totalregningen var rundt 290 Euro inkludert arbeid og nytt batteri. Men før du drar til butikken, kan du dele: Hvilken motorvariant har du? Hvor gammelt er ditt nåværende batteri? Får du noen spesifikke feilkoder? Denne informasjonen vil hjelpe deg å sammenligne hvis vi har det samme problemet. BMW-er kan være ganske følsomme for elektriske problemer, spesielt 5-serien.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Jeg har bensinmotorvarianten, og mitt nåværende batteri er omtrent 4 år gammelt. Fikk nettopp utført min siste service ved 39145 KM. Du er kanskje inne på noe med batteriproblemet, jeg har lagt merke til at bilen har vært litt treg ved oppstart i det siste også. Har ikke sjekket de spesifikke feilkodene ennå, men varsellampen lyser oransje og konstant. Det er fornuftig det du sier om elektriske problemer i BMW-er. Får kanskje sjekket batteriet først før du dykker inn i mer komplekse reparasjoner. Var det noen advarselsskilt før batteriet ga helt opp?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, absolutt, når jeg tenker tilbake på batteriproblemene mine, var det definitivt noen advarselsskilt. Bilen min begynte å vise lignende symptomer som det du beskriver. Den trege oppstarten du nevnte? Det er akkurat det jeg opplevde før ting ble verre. Omtrent 2-3 uker før batteriet ga helt opp, la jeg merke til at bilen noen ganger tok et ekstra sekund eller to å starte om morgenen. De elektriske systemene ville også oppføre seg litt rart, som at de elektriske vinduene ville bevege seg saktere enn vanlig, og radioen av og til tilbakestilte seg selv. Siden batteriet ditt er rundt 4 år gammelt, er det definitivt i utskiftingssonen, spesielt for en BMW. Disse bilene er ganske strømkrevende med alle sine elektriske systemer. Mekanikeren min fortalte meg faktisk at 4-5 år vanligvis er når BMW-batterier begynner å vise alderen. Siden symptomene dine er så like det jeg har hatt med meg, vil jeg satse på at det er det samme problemet. Det konstante oransje varsellyset er et annet klassisk tegn. Vil absolutt anbefale å få batteriet testet ASAP, det er mye bedre å bytte det før du ender opp et sted som jeg gjorde! Når du får det sjekket, sørg for at de gjør en skikkelig belastningstest, ikke bare en spenningssjekk. Det var det som fanget problemet mitt, batteriet viste ok spenning når det var statisk, men klarte ikke å håndtere belastningen når det var nødvendig.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all denne detaljerte informasjonen! Du har definitivt overbevist meg om å få sjekket batteriet med en gang. De ekstra symptomene du nevnte, de trege elektriske vinduene og radiotilbakestillingen, jeg har faktisk også lagt merke til dem, men jeg har ikke koblet til punktene før nå. Setter veldig pris på at du deler om belastningstesten også, det er veldig nyttig. Jeg ringer mekanikeren min i morgen og ber spesifikt om en batteribelastningstest. Bedre å takle dette nå enn å sitte fast et sted med en død bil. Det faktum at BMW-en din hadde slike lignende problemer og et nytt batteri fikset alt, gjør at jeg føler meg mye mer trygg på hva jeg har å gjøre med. Takk igjen for at du tok deg tid til å hjelpe! Jeg må nok begynne å budsjettere for et nytt batteri, men det er i hvert fall ikke noe mer alvorlig. Jeg oppdaterer her når jeg får det sjekket ut i tilfelle noen andre får det samme problemet.

(Oversatt fra Engelsk)