BMW 6-serie grov tomgang og stansing: tenningsproblemer?

Hei der! Jeg hadde nesten identiske problemer med min 2007 BMW 650i i fjor. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med min erfaring, grov tomgang, stansing og rykk under akselerasjon. Trodde først det var noe stort, men viste seg at tennspolepakkene sviktet, og to tennplugger var helt utslitt. Diagnostikken viste feiltenning i sylinder 3 og 6. Dette er faktisk et vanlig problem i disse motorene når de når denne kjørelengden. Ved garasjen fant de korroderte koblinger på spolepakkene, og det var synlige skader på tennpluggkablene. Når de byttet ut spolene og pluggene, gikk motoren jevnt som ny. Det var ikke en alvorlig reparasjon når det gjelder motorskader, men definitivt ikke noe du vil ignorere, da det kan føre til katalysatorskader hvis det ikke kontrolleres. Ett tips: sørg for at de sjekker alle spolepakker, ikke bare de som feiler. De har en tendens til å mislykkes i rekkefølge når de blir eldre. Håper dette hjelper deg med beslutningsprosessen.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring! Det er akkurat det jeg har å gjøre med, godt å vite at jeg ikke er alene om dette problemet. Spoler og tennplugger fikser høres ut som det kan være svaret jeg leter etter. Har du noe imot at jeg spør hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden den gang, eller har du lagt merke til andre problemer dukker opp?

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Ville bare følge opp, du vil bli glad for å høre at jeg hadde rett om at tenningsspolen var synderen. Etter meldingen din tok jeg faktisk bilen min for å få den sjekket ut, og riktignok var det akkurat det det var. Mekanikeren fant en defekt tennspole og fikset kabelforbindelsen som forårsaket alt problemet. Bare satt meg tilbake 95€, som var en lettelse siden jeg var bekymret for at det kunne være noe mye dyrere! Siden jeg fikk det fikset, har BMW-en min kjørt som en drøm, ikke lenger rykking, stopp eller hard tomgang. Det har gått omtrent seks måneder nå, og jeg har ikke hatt et eneste problem dukket opp. Ærlig talt føles det som å kjøre en annen bil! Motoren er glatt som smør, og den irriterende motorlampen er endelig slukket. Proff-tips fra min erfaring, å få det fikset før heller enn senere var definitivt den rette samtalen. Disse tingene kan bli større problemer hvis du lar dem gå for lenge. Gi meg beskjed hvis du trenger noe mer! Alltid glad for å hjelpe en med BMW eier.

(community_translated_from_language)

Tusen takk for detaljert svar! Jeg kom faktisk akkurat tilbake fra mekanikeren i dag og ville oppdatere alle. Du var perfekt, det var definitivt tenningsspolene som forårsaket alle problemer. Jeg bet i kulen og tok den inn i går etter chatten vår. Mekanikeren fant to defekte spoler og noen slitte tennplugger. Han viste meg de gamle delene, og de var i grov form! Hele reparasjonen, inkludert deler og arbeid, kom på rundt 300 spenn. Jeg vet at det ikke er billig, men med tanke på hvor dårlig det gikk, er jeg bare lettet over at det ikke var noe mer alvorlig. Tok den på en prøvetur rett etterpå, og for en forskjell! Ikke flere rykk eller stopp, og den irriterende kontrollampen for motoren er endelig slukket. Motoren spinner som den skal nå. Skulle ærlig talt ønske jeg hadde gjort dette tidligere i stedet for å bekymre meg for det i flere uker. Takk igjen for at du delte din erfaring, det hjalp meg virkelig med å ta avgjørelsen om å få det fikset før det ble til noe verre!

(community_translated_from_language)