BMW 7 MAF-sensorsymptomer: stopp og mislykkede utslipp

Jeg hadde nesten identiske problemer med min 2017 BMW 5-serie i fjor. Symptomene stemte nøyaktig overens med dine, dårlig akselerasjon, grov tomgang, høyt drivstofforbruk og det irriterende kontrolllyset på motoren. MAF-sensoren var helt tilstoppet med skitt og rusk da mekanikeren sjekket den. Det viste seg at motoren hadde gått rik i flere måneder på grunn av feil luft-drivstoffmålinger. Mekanikeren min nevnte at dette faktisk er ganske alvorlig siden langvarige dårlige målinger kan skade andre motorkomponenter. I mitt tilfelle prøvde de først å rense sensoren, men den var for langt unna og trengte utskifting. Hele jobben tok omtrent en time. Etter å ha fikset det, var forskjellen som natt og dag, jevn akselerasjon, stabil tomgang og normalt drivstofforbruk kom tilbake. Hvis du ser disse symptomene, ikke vent for lenge. En defekt MAF-sensor kan føre til større motorproblemer hvis den ikke merkes av. Jeg vil foreslå å finne en anerkjent BMW-spesialist i stedet for en generell mekaniker for denne typen arbeid.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring, det høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med akkurat nå! Informasjonen om rengjøring og erstatning er spesielt nyttig. Kunne du tenke deg å fortelle omtrent hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Lurer også på om du har hatt noen relaterte problemer siden du ble løst i fjor?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, hjelper gjerne med disse detaljene! Siden du spurte, betalte jeg 365 € for den nye MAF-sensoren og installasjonen. Jeg vet at det kan høres litt bratt ut, men ærlig talt, det var verdt hver krone. Mekanikeren identifiserte at masseluftmengdemåleren var fullstendig skutt og trengte full utskifting i stedet for bare rengjøring. Jeg er faktisk veldig glad for at du spurte om eventuelle oppfølgingsproblemer, det har ikke vært noen! Siden jeg fikk det fikset, har BMW-en min kjørt som en drøm. Drivstofføkonomien er tilbake til normalen, ikke lenger stopp, og den irriterende nølingen under akselerasjon er helt borte. Motorlyset har heller ikke kommet tilbake, noe som alltid er et godt tegn. Fortell deg hva, å få det sortert riktig av en BMW-spesialist var definitivt den rette oppfordringen. De visste nøyaktig hva de hadde å gjøre med og hadde de riktige diagnoseverktøyene. Hvis du fortsatt er på gjerdet om å få sjekket ut ditt, vil jeg si bare gå for det. Tryggheten alene er verdt det, for ikke å nevne å unngå potensielle større problemer på veien. Stol på meg, du vil merke forskjellen med en gang!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk! Du har ærlig talt fått meg til å føle meg mye bedre med å få fikset dette. Jeg bet i kulen og tok den med til en spesialistmekaniker i går. Du var perfekt, det var definitivt MAF-sensoren som forårsaket alle problemer. De fikk det faktisk diagnostisert i løpet av minutter ved å bruke deres fancy diagnoseverktøy. Endte opp med å betale omtrent det samme som du gjorde for erstatningen. Mekanikeren var superprofesjonell og viste meg til og med den gamle sensoren, den var helt knust! Fikk tilbake bilen i dag og wow, for en forskjell! Motoren spinner som den skal, ingen mer rykende akselerasjon, og den irriterende kontrollampen for motoren er endelig av. Setter virkelig pris på at du deler erfaringen din, hjalp meg med å ringe riktig i stedet for å utsette den lenger. Beste pengene jeg har brukt på bilen på en stund. Nå må jeg bare finne en god bilvask for å holde denne skjønnheten ren og forhåpentligvis forhindre at den nye sensoren blir skitten for fort!

(Oversatt fra Engelsk)