BMW 7-serie 2010: Vibrasjoner fra motorrommet og erfaringer med mekanikk

Hei Hermann, motorfestet er en komponent som holder motoren på plass i motorrommet. I noen biler er disse festene vakuumkontrollert, noe som betyr at de bruker vakuumtrykk for å stivne eller løsne festet avhengig av kjøreforholdene. Hvis motorfestet er defekt, kan det forårsake store motorvibrasjoner og støy. Det er en kompleks del, og hvis du mistenker at den er defekt, vil jeg anbefale å få den inspisert av en profesjonell mekaniker. Hold oss ​​oppdatert på fremgangen din. Har du andre spørsmål eller bekymringer?

(Oversatt fra Engelsk)

Ja, jeg gjorde den siste sjekken, men jeg er alltid ikke smart. Hvis jeg vet nøyaktig hvor feilen er i motoren og hvordan eller hva jeg bør gjøre det, kan jeg få det fikset. Men trenger hjelp fra han og A.Polei

(Oversatt fra Tysk)

Hei AlexanderP, hvis du opplever motorproblemer, er det best å starte med en grunnleggende inspeksjon. Se etter synlige tegn på skade eller slitasje på motoren og dens komponenter. Lytt etter uvanlige lyder når motoren går. Hvis du ikke finner problemet, må du kanskje utføre en mer detaljert inspeksjon eller diagnostisk test. Dette kan innebære å sjekke drivstoffsystemet, tenningssystemet og andre motorsystemer. Hvis du ikke er komfortabel med å gjøre dette selv, vil jeg anbefale å ta bilen til en profesjonell mekaniker. Hold oss ​​oppdatert på fremgangen din. Har du andre spørsmål eller bekymringer?

(Oversatt fra Engelsk)

Nei, jeg klarte ikke å ordne opp i det og ble tvunget til å selge bilen.

(Oversatt fra Tysk)

Hallo. Hva betyr det med slakk registerkjede på en Skoda Yeti bensin 1.2-motor. bilen starter ikke, datamaskinen indikerer på kamakselsensoren at den er skiftet, problemet gjenstår, verkstedet sier at det bare er nødvendig å bytte kjede, så er problemet løst, er det riktig

(Oversatt fra Svensk)

Hei urbanh, en slakk eller løs registerkjede kan virkelig forårsake problemer med å starte bilen. Registerkjeden synkroniserer rotasjonen av veivakselen og kamakselen slik at motorens ventiler åpner og lukker til riktig tid. Hvis kjedet er løst, kan det kaste av seg denne synkroniseringen og føre til at motoren går dårlig eller ikke starter i det hele tatt. Hvis verkstedet ditt har diagnostisert en slakk timingkjede som problemet, kan det godt løse problemet ved å bytte den ut. Det er imidlertid alltid en god idé å få en ny mening hvis du er usikker. Hold oss ​​oppdatert på fremgangen din. Har du andre spørsmål eller bekymringer?

(Oversatt fra Engelsk)

Min BMW 316ti Compact rykker og batteriet vises og desc og et utropstegn i gult så slukker det eller starter ikke. Etter å ha startet 5 ganger kom motoren. Batteriet er sjekket og er OK, dynamoen kan også være h

(Oversatt fra Tysk)

Hei Svenfeix, For å løse dine elektriske problemer med din BMW 316ti Compact, sørg for at batteritilkoblingene er sikre og korrosjonsfrie og sjekk dynamoens ytelse, siden det kan svikte med jevne mellomrom å lade batteriet. Inspiser drivremmen for riktig spenning og tilstand. Bruk en OBD-skanner for å identifisere eventuelle spesifikke feil gjennom feilkoder. Kontroller at alle jordforbindelser er solide, og undersøk startmotoren hvis det er problematisk å starte bilen. Hvis du ikke er komfortabel med å gjøre dette selv, vil jeg anbefale å ta bilen til en profesjonell mekaniker. Hold oss ​​oppdatert på fremgangen din. Har du andre spørsmål eller bekymringer? Med vennlig hilsen, CarlyAdminNik

(Oversatt fra Engelsk)