BMW 7-serie Diesel Feiltenning: Tilbakestill mengde Driftsfiks

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2006 BMW 5-serie diesel i fjor sommer. Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg opplevde, røff løping, feiltenning og det irriterende kontrollampen. Fikk sjekket det og det viste seg å være en defekt injektor. Disse symptomene er ganske alvorlige og bør ikke ignoreres fordi dårlige injektorer kan forårsake mer motorskade hvis de ikke kontrolleres. Min lekk og forårsaket ujevn drivstofffordeling. Reparasjonen innebar å bytte ut to injektorer som ble skutt. Mekanikeren måtte også rekalibrere injeksjonssystemet for å sikre riktig drivstofftilførsel. Det er definitivt ikke en DIY-jobb, trenger spesialisert diagnoseutstyr og koding. Vil ikke kalle det en rask løsning, tok ca to dager i butikken. Men når det var gjort, var forskjellen som natt og dag, jevntgående motor, ingen flere feiltenninger, og kontrollampen for motoren gikk til slutt av. Hvis diagnostikken din viser Reset Quantity Drift Compensation, er det nesten helt sikkert injektorrelatert. Best å få det ordnet snart før det skaper flere problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Hadde nøyaktig de samme symptomene med beemeren min, og det var faktisk injektorene som forårsaket alle plagene. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre problemer dukker opp?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Så nettopp oppfølgingen din, glad for å høre at du sporet opp det samme problemet! Ja, reparasjonen satte meg tilbake 515 € for å fikse den defekte injektoren, men ærlig talt, det var verdt hver krone. Problemet med Reset Quantity Drift Compensation ble fullstendig løst, og bilen min har kjørt som en drøm siden den gang. Har ikke hatt et eneste problem siden reparasjonen, motoren er supermyk nå, ingen flere feiltenninger eller varsellys. Seriøst, det er som å kjøre en annen bil! Det er omtrent 8 måneder siden reparasjonen, og jeg kunne ikke vært mer fornøyd med hvordan det ble. Bare sørg for at du får en riktig diagnose og hold deg til sertifiserte mekanikere som kjenner veien rundt BMW-er. Disse motorene er ganske sofistikerte, og du vil ha noen som vet hva de gjør når det kommer til injektorarbeid. Fortell meg hvordan din blir etter reparasjonen!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for infoen! Ville bare oppdatere deg, jeg bet meg i kulen og tok bilen min til en sertifisert BMW-spesialist forrige uke. Du var skarp på injektorproblemet. Endte opp med å koste meg rundt 600 € for hele jobben, men som du sa, absolutt verdt det. Mekanikeren jeg fant var faktisk fantastisk, kunne virkelig tingene sine og ledet meg gjennom alt de gjorde. De måtte beholde bilen i tre dager, men arbeidet var grundig. Fikk dem til å gjøre en fullstendig diagnostisk skanning mens de holdt på, bare for sikkerhets skyld. Bilen går vakkert nå, ingen flere tøffe starter eller feiltenninger, og den irriterende kontrollampen er endelig borte! Føles som om jeg kjører ny bil. Jeg har definitivt lært leksjonen min om å ikke vente for lenge når disse problemene dukker opp. Takk igjen for at du hjalp meg med å finne ut av dette!

(Oversatt fra Engelsk)