BMW 7-serie varsellys storm, flere systemfeil

Hei der! Hadde et lignende problem med min 2007 BMW 5-serie diesel (jeg eier også en 3-serie). Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, men jeg holder meg hovedsakelig til grunnleggende vedlikehold. Disse symptomene høres veldig kjente ut. Min begynte å virke på samme måte, flere varsellys, døde styrekontroller, ingen cruisekontroll. Det viste seg å være en feil ledningsforbindelse i rattmodulen. Tok den til mitt vanlige verksted, og de fant korroderte kontakter i en av pluggene. De renset koblingene og erstattet en skadet kabel. Totalregningen kom til 95 Euro, og den har fungert perfekt siden den gang. Ganske grei løsning når de identifiserte problemet. Kan du dele hvilken motorvariant du har og om du har lagt merke til andre elektriske særheter? Kan bidra til å begrense ting, siden disse symptomene noen ganger kan peke på forskjellige problemer avhengig av den spesifikke modellen.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring! Jeg har det samme problemet med min 7-serie, som har 24357 KM på klokken siden siste service. Det er veldig nyttig å vite om ledningsforbindelsen, høres definitivt ut som det kan være det samme problemet, spesielt siden symptomene passer perfekt. Godt å høre at det ikke var for dyrt å fikse. Skal få mekanikeren min til å sjekke koblingene til rattmodulen først før jeg utforsker andre muligheter. Raskt spørsmål, la du merke til om varsellampene noen ganger flimret eller tennes av og til før de forble permanent? Det er det som skjer med min og lurer på om det er relatert.

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Ja, det flimrende problemet er akkurat det som skjedde med min BMW også! Før alle varsellysene forble på permanent, kom og gikk de ut av ingenting, spesielt når du dreide på rattet. Det er som déjà vu å høre om symptomene dine. Faktisk, nå som du nevner de periodiske advarslene, husker jeg at dette var en av de viktigste tingene som hjalp mekanikeren min til å diagnostisere det som et ledningsproblem i stedet for noe mer alvorlig. Disse typer elektriske gremlins starter vanligvis med periodiske problemer før de blir permanente. Under reparasjonen viste mekanikeren min meg hvordan forbindelsene hadde begynt å korrodere, noe som forårsaket denne inkonsekvente elektriske kontakten. Hver gang hjulet snudde, ville det forstyrre forbindelsen, derav de uvanlige varsellysene. Helt fornuftig når du tenker på det. Bare sørg for at mekanikeren din ser godt på alle ledningsforbindelsene i rattmodulen, ikke bare de åpenbare. I mitt tilfelle savnet de først en korrodert forbindelse under den første inspeksjonen, og problemet kom tilbake kort før de fant det andre dårlige stedet. Fortell meg hvordan det går, veldig nysgjerrig på om det viser seg å være det samme problemet. Disse BMW-ene kan være vanskelige med elektriske problemer, men vanligvis er det noe relativt enkelt som dette.

(community_translated_from_language)

Tusen takk for detaljert oppfølging! Det er veldig betryggende å høre om flimringen som er koblet til styrebevegelsen, min gjør akkurat det samme. Jeg har allerede ringt mekanikeren min og bestilt det til i morgen tidlig. Jeg skal sørge for å fortelle ham om å sjekke alle ledningsforbindelsene grundig, inkludert de mindre åpenbare. Virkelig ikke ønsker å håndtere å måtte bringe den tilbake hvis de savner noe. Det er faktisk en lettelse å vite at det bare kan være korroderte forbindelser i stedet for noe stort med det elektriske systemet. Jeg var bekymret for at jeg skulle se på en massiv reparasjonsregning! Jeg vil definitivt fortelle deg hva de finner, setter stor pris på at du tar deg tid til å dele opplevelsen din. Krysser fingrene for at det er like enkelt som ditt!

(community_translated_from_language)