100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

JanFisch

BMW 8-serie girkassekrise: advarselsskilt og løsninger

Automatgiret girer ikke som vanlig

|

Girkassen glir/gir ujevnt

|

Automatgiret er i nødmodus

|

Indikatorlampen for girkassen tennes

|

Kontrollampe for motor lyser

|

Feil lagret

|

Slipende lyd når du girer

Har problemer med min 2023 BMW 8-serie. Transmisjonen fungerer med flere varsellys (sjekk motor og girkasse). Bilen sitter fast i nødmodus, giringen føles røff med slipelyder, og girskiftene er uberegnelige. Jeg mistenker at det kan være relatert til radiatoroljetrykk, men trenger litt innsikt i den virkelige verden. Er det noen som har hatt lignende symptomer? Hva var det faktiske problemet og reparasjonsløsningen i ditt tilfelle? Ser etter verkstederfaringer og reparasjonskostnader for bedre å forstå hva jeg har å gjøre med.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)


KevFisch

Hei der! Hadde et lignende problem med min 2021 BMW M5 i fjor. Disse symptomene høres veldig kjente ut. Bilen min satt også fast i slapp modus med giradvarsler. Etter å ha tatt den med til mitt pålitelige verksted, diagnostiserte de en feil ledningsforbindelse til overføringskontrollmodulen. Noen kabler var løse og hadde korroderte kontakter. Endte opp med å betale 95 Euro for reparasjonen, hovedsakelig arbeidskostnader for å spore og fikse tilkoblingsproblemene. Slipingen under skift forsvant helt etter det. Før jeg kan dele mer spesifikke råd, kan du dele: Hva er din nåværende kjørelengde? Når dukket disse symptomene opp for første gang? Noen nylig utført vedlikehold eller reparasjoner? Girkasseproblemer kan være vanskelige, og BMW-er kan være ganske følsomme for elektriske problemer. Gi meg beskjed om disse detaljene, så kan jeg kanskje hjelpe videre basert på min erfaring med både min M5 og forrige 7-serie.

(Oversatt fra Engelsk)

KevFisch

Hei der! Hadde et lignende problem med min 2021 BMW M5 i fjor. Disse symptomene høres veldig kjente ut. Bilen min satt også fast i slapp modus med giradvarsler. Etter å ha tatt den med til mitt pålitelige verksted, diagnostiserte de en feil ledningsforbindelse til overføringskontrollmodulen. Noen kabler var løse og hadde korroderte kontakter. Endte opp med å betale 95 Euro for reparasjonen, hovedsakelig arbeidskostnader for å spore og fikse tilkoblingsproblemene. Slipingen under skift forsvant helt etter det. Før jeg kan dele mer spesifikke råd, kan du dele: Hva er din nåværende kjørelengde? Når dukket disse symptomene opp for første gang? Noen nylig utført vedlikehold eller reparasjoner? Girkasseproblemer kan være vanskelige, og BMW-er kan være ganske følsomme for elektriske problemer. Gi meg beskjed om disse detaljene, så kan jeg kanskje hjelpe videre basert på min erfaring med både min M5 og forrige 7-serie.

(Oversatt fra Engelsk)

JanFisch (Forfatter)

Takk for at du deler din erfaring med M5! Min BMW har 65513 KM på klokken og har nettopp fått utført siste service. Etter å ha lest svaret ditt, er jeg litt lettet over at det kanskje bare er et elektrisk problem i stedet for et stort overføringsproblem. Symptomene startet faktisk rett etter et kraftig regnvær, som nå får meg til å tro at vann kan ha kommet inn i kontaktene du nevnte. Jeg vil definitivt få disse ledningsforbindelsene sjekket først før jeg antar det verste. Godt å vite at det var en relativt enkel løsning i ditt tilfelle og ikke brøt banken. Setter virkelig pris på innsikten!

(Oversatt fra Engelsk)

JanFisch (Forfatter)

Takk for at du deler din erfaring med M5! Min BMW har 65513 KM på klokken og har nettopp fått utført siste service. Etter å ha lest svaret ditt, er jeg litt lettet over at det kanskje bare er et elektrisk problem i stedet for et stort overføringsproblem. Symptomene startet faktisk rett etter et kraftig regnvær, som nå får meg til å tro at vann kan ha kommet inn i kontaktene du nevnte. Jeg vil definitivt få disse ledningsforbindelsene sjekket først før jeg antar det verste. Godt å vite at det var en relativt enkel løsning i ditt tilfelle og ikke brøt banken. Setter virkelig pris på innsikten!

(Oversatt fra Engelsk)

KevFisch

Hei igjen! Etter å ha lest om symptomene på bilen din som startet etter det regnværet, er jeg enda mer overbevist om at vi har å gjøre med det samme problemet som jeg hadde. I mitt tilfelle med M5 hadde vann faktisk sivet inn gjennom en litt skadet gjennomføring nær ledningsnettet for girkassen, ganske vanlig sted for vanninntrenging på disse modellene. Rask tips fra min erfaring: før du tar den til butikken, sjekk rundt overføringsområdet for tydelige tegn på vannskade eller korrosjon. Jeg fant faktisk noen hvite rester rundt kontaktene i etuiet mitt, som var et tydelig tegn på vanneksponering. En ting jeg ikke nevnte i mitt første svar, etter reparasjonen min, fikk jeg dem til å legge til litt ekstra tetningsmiddel rundt ledningstilgangspunktene for å forhindre fremtidig vannskade. Kan være verdt å gjøre det samme for din. De ekstra 20 euro for tetningsmassen var absolutt verdt det, har ikke hatt et eneste problem siden, selv i vått vær. Siden du nevnte den siste tjenesten din, kan det også være verdt å sjekke om de koblet fra noe rundt overføringen under tjenesten. Noen ganger sitter ikke disse kontaktene helt riktig når de settes sammen igjen. Hadde det skjedd en gang på min forrige BMW også. Fortell meg hvordan det går med inspeksjonen. Ganske sikker på at du kommer tilbake på veien uten å bruke en formue!

(Oversatt fra Engelsk)

KevFisch

Hei igjen! Etter å ha lest om symptomene på bilen din som startet etter det regnværet, er jeg enda mer overbevist om at vi har å gjøre med det samme problemet som jeg hadde. I mitt tilfelle med M5 hadde vann faktisk sivet inn gjennom en litt skadet gjennomføring nær ledningsnettet for girkassen, ganske vanlig sted for vanninntrenging på disse modellene. Rask tips fra min erfaring: før du tar den til butikken, sjekk rundt overføringsområdet for tydelige tegn på vannskade eller korrosjon. Jeg fant faktisk noen hvite rester rundt kontaktene i etuiet mitt, som var et tydelig tegn på vanneksponering. En ting jeg ikke nevnte i mitt første svar, etter reparasjonen min, fikk jeg dem til å legge til litt ekstra tetningsmiddel rundt ledningstilgangspunktene for å forhindre fremtidig vannskade. Kan være verdt å gjøre det samme for din. De ekstra 20 euro for tetningsmassen var absolutt verdt det, har ikke hatt et eneste problem siden, selv i vått vær. Siden du nevnte den siste tjenesten din, kan det også være verdt å sjekke om de koblet fra noe rundt overføringen under tjenesten. Noen ganger sitter ikke disse kontaktene helt riktig når de settes sammen igjen. Hadde det skjedd en gang på min forrige BMW også. Fortell meg hvordan det går med inspeksjonen. Ganske sikker på at du kommer tilbake på veien uten å bruke en formue!

(Oversatt fra Engelsk)

JanFisch (Forfatter)

Dette er utrolig nyttig, spesielt tipset om å se etter hvite rester rundt kontaktene! Jeg gikk akkurat ut for å se på bilen min og fant nøyaktig det du beskrev, det er definitivt noe korrosjon rundt ledningsområdet. Og du har rett angående servicetimingen også, de nevnte å jobbe rundt overføringsområdet under siste service. Jeg har allerede ringt mekanikeren min og planlagt en inspeksjon i morgen tidlig. Nevnte alt vi diskuterte, inkludert mulige vannskader og løse forbindelser etter gudstjenesten. De så ut til å vite nøyaktig hva jeg snakket om og sa at de ville sjekke de spesifikke områdene først. Veldig glad for at jeg spurte her før jeg fikk panikk om en komplett girskifte! Kommer garantert til å få gjort den ekstra fugemassen også, høres ut som et smart forebyggende tiltak. Takk igjen for at du tok deg tid til å dele opplevelsen din. Det har spart meg for mye bekymring og sannsynligvis en god del penger også!

(Oversatt fra Engelsk)

JanFisch (Forfatter)

Dette er utrolig nyttig, spesielt tipset om å se etter hvite rester rundt kontaktene! Jeg gikk akkurat ut for å se på bilen min og fant nøyaktig det du beskrev, det er definitivt noe korrosjon rundt ledningsområdet. Og du har rett angående servicetimingen også, de nevnte å jobbe rundt overføringsområdet under siste service. Jeg har allerede ringt mekanikeren min og planlagt en inspeksjon i morgen tidlig. Nevnte alt vi diskuterte, inkludert mulige vannskader og løse forbindelser etter gudstjenesten. De så ut til å vite nøyaktig hva jeg snakket om og sa at de ville sjekke de spesifikke områdene først. Veldig glad for at jeg spurte her før jeg fikk panikk om en komplett girskifte! Kommer garantert til å få gjort den ekstra fugemassen også, høres ut som et smart forebyggende tiltak. Takk igjen for at du tok deg tid til å dele opplevelsen din. Det har spart meg for mye bekymring og sannsynligvis en god del penger også!

(Oversatt fra Engelsk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Bilmerker
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert