BMW Anti-Theft Glitch: Feil ved tiltsensor feilrettingskostnader

Etter å ha opplevd et lignende problem med min 2013 BMW 3-serie diesel, kan jeg relatere til situasjonen din. Tiltsensoren ga meg problemer forrige måned, men det viste seg at hovedproblemet faktisk var en løs kobling i ledningsnettet som kobles til sensoren. Symptomene mine var identiske, uvanlige alarmutløsere og systemfeil. Mekanikeren fant korrosjon på koblingspinnene og skade på den omkringliggende isolasjonen. Fikk det fikset ved å rengjøre koblingene, bytte ut den skadede ledningsseksjonen og tette kontakten ordentlig. Selv om det ikke er en stor reparasjon når det gjelder komponenter, er det definitivt noe som trenger skikkelig oppmerksomhet, da det påvirker hele tyverisikringssystemet. I mitt tilfelle foreslo den opprinnelige diagnosen å bytte ut hele sensorenheten, men en grundig inspeksjon viste at det bare var tilkoblingsproblemet. Vil anbefale å få en annen mening, spesifikt be dem om å sjekke ledninger og tilkoblinger før du bytter deler. Selve helningssensoren er sjelden synderen.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Det er veldig nyttig å vite om ledningsnettet som er synderen i stedet for selve sensoren. Jeg har bestilt bilen min neste uke for en second opinion, og jeg vil definitivt be dem om å sjekke tilkoblingene først. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre særheter med systemet?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Glad for å gi deg en oppdatering på situasjonen min. Etter å ha fått reparasjonen utført, er jeg glad for å kunne rapportere at tyverisikringssystemet har fungert perfekt, ingen flere uvanlige alarmer eller systemfeil i det hele tatt. Mekanikeren fant nøyaktig det de mistenkte: en tvilsom kabelforbindelse til tiltsensoren som måtte fikses. Den totale regningen kom til 95 € for å sortere ut den defekte kabeltilkoblingen. Mye billigere enn å bytte ut hele sensorenheten, som en annen garasje hadde foreslått! Det var i bunn og grunn bare lønnskostnader pluss en liten kostnad for materialer for å reparere og tette forbindelsen skikkelig. Jeg har holdt øye med den siden reparasjonen, og ærlig talt, den har gått som smurt de siste ukene. Ingen særheter, ingen falske alarmer, ingenting. Virker akkurat som den skal. Jeg vil definitivt anbefale å få dem til å sjekke disse forbindelsene først, kan spare deg for en anstendig slump penger i stedet for å hoppe rett til å bytte ut deler. Spennende å høre hvordan din second opinion går neste uke. Fortell meg hva de finner!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert oppfølging! Kom akkurat tilbake fra mekanikerbesøket mitt, og du vil ikke tro det, problemet mitt var nesten identisk med ditt! Mekanikeren fant korroderte ledningsforbindelser nær sensoren. Hele reparasjonen, inkludert rengjøring og forsegling av koblingene, kostet ca. 120 €. Den morsomme delen var å se på mekanikerens ansikt da han oppdaget det virkelige problemet. Han fortsatte å si hvor vanlige disse ledningsproblemene blir i BMW-er på vår alder. Til å begynne med ga de meg 500 € for en ny sensorenhet, så jeg er veldig glad for at jeg fikk den andre oppfatningen. Har kjørt i tre dager nå og ingen flere uvanlige alarmer eller systemfeil. Setter virkelig pris på at du deler din erfaring, sparte meg for både tid og penger! Hadde aldri tenkt å spørre spesifikt om ledningene hvis du ikke hadde nevnt det. Viser hvor viktig det er å dele disse erfaringene med medbileiere! Tror jeg skal krysse fingrene for at dette fikser det for godt, men så langt fungerer alt perfekt. Takk igjen for at du peker meg i riktig retning!

(Oversatt fra Engelsk)