lilian_mayer9
BMW Diesel temperaturproblemer, mistenkt kjølegrill
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
Samtalen dreier seg om en BMW 2 diesel fra 2013 som opplever uregelmessige motortemperaturmålinger, et motorvarsellys og langsom oppvarmingstid. Den første mistanken var et problem med kjøleristen. Etter å ha diskutert lignende symptomer og feilkode P0128, ble det imidlertid foreslått at problemet kunne være en defekt termostat. Rådet var å fokusere på å sjekke termostaten, da dette kan forklare temperaturproblemene og redusert varmeeffektivitet.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
lilian_mayer9 (community.author)
Takk for ditt detaljerte svar! Min er på 27908 KM fra siste service, og jeg ser ikke noe tap av kjølevæske så langt. Jeg har faktisk sjekket sikringene allerede, men de ser alle bra ut. Jeg får feilkode P0128 (kjølevæsketemperatur under termostatreguleringstemperatur). Har ikke oppdaget noen synlige lekkasjer eller andre åpenbare problemer. Setter virkelig pris på forslaget, skulle ønske det var så enkelt i mitt tilfelle!
(community_translated_from_language)
theo_davis69
Ja, jeg hører at du skulle ønske det bare var en lunte! Etter at du nevnte P0128-koden, minnet den meg på at jeg faktisk hadde den samme koden som dukket opp igjen på 3-serien min omtrent 6 måneder etter sikringshendelsen. Det viste seg at termostaten min sviktet, den åpnet og lukket seg ikke ordentlig. Forklarer definitivt de knakende temperaturavlesningene og sakte oppvarmingen du opplever. Siden du er på 27908 KM siden siste service og får samme kode som jeg hadde, vil jeg satse på at det er termostaten din. Da min ble dårlig trodde jeg først at det var kjølegrillen også, men neida! Erstatningstermostaten kostet meg rundt 180 dollar pluss arbeid. Ikke den billigste løsningen, men når det var gjort, forsvant alle disse symptomene rett opp. Raskt spørsmål, har du lagt merke til om oppvarmingen din ikke er like varm som den pleide å være? Det var nok et avslørende tegn jeg opplevde med termostatproblemet mitt. Uansett, kan det være verdt å få den termostaten sjekket ut siden symptomene våre samsvarer så tett.
(community_translated_from_language)
lilian_mayer9 (community.author)
Tusen takk for at du deler din erfaring, det er veldig nyttig! Du har faktisk rett i oppvarmingen nå som du nevner det. Jeg har lagt merke til at den ikke er så toasty som den pleide å være, spesielt under kaldstart. Virker som om vi har det samme termostatproblemet her. Tror jeg burde slutte å overtenke kjølegrillens vinkel og fokusere på å få sjekket ut termostaten i stedet. Jeg ringer til verkstedet mitt i morgen og nevner mistanken om P0128-koden og termostaten. Nå har jeg i hvert fall fått en bedre ide om hva jeg potensielt ser på kostnadsmessig. 180 pluss fødsel er ikke så verst med tanke på all hodepinen dette har forårsaket. Takk igjen for at du har ledet meg gjennom opplevelsen din, det har definitivt gitt meg mer tillit til hva jeg kan forvente når jeg tar det inn!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Vil du lese kjøretøydataene dine selv?
Bestill Carly-adapteren og ha alltid full kontroll over all viktig informasjon om kjøretøyet ditt.
Carly Universal Scanner
starter fra
Ikke ditt kjøretøy?
Finn vedlikehold og reparasjonskostnader for kjøretøyet ditt.
Carly reparasjonskostnader
Hvor mye vil reparasjonen min koste?
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
2
theo_davis69
Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe med BMW-er og hadde et lignende problem med min 2015 BMW 3-serie diesel. Jeg tror jeg vet hva du driver med. Jeg hadde nesten identiske symptomer på mine, uberegnelige temperaturavlesninger, CEL og langsomme oppvarmingstider. Etter å ha tatt den med til mitt vanlige verksted, viste det seg at det bare var en sikring som hadde gått i kjølesystemets kontrollmodul. Ganske enkel løsning faktisk, kostet meg 52 Euro inkludert arbeidskraft. Men før du drar til konklusjoner, kan du fortelle meg om du får noen spesifikke feilkoder? Også, hvor lenge har dette pågått, og har du merket noe tap av kjølevæske? Denne informasjonen vil hjelpe meg å gi deg bedre råd basert på min erfaring. Bare et tips, har du en BMW 2-serie er det verdt å sjekke sikringsskapet først. Kan spare deg for tid og penger.
(community_translated_from_language)