100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

Garvan

BMW E90 320D Problem med effekttap ved høye turtall

Hei alle sammen, jeg eier en 2008 BMW 3-serie (E90 320D) med dieselmotor og en kilometerstand på 208 812 km. Jeg opplever et merkelig problem der jeg mister motoreffekt ved 3,5-4 omdreininger i alle gir, likt "limp mode", men det er ingen feilkoder når den skannes. Hvis jeg holder gasspedalen nede, stopper bilen til slutt, men hvis jeg slipper den i et sekund, går den tilbake til normalen, selv om den fortsatt ikke kan overskride 3,5-4 omdreininger. Dette har jeg prøvd så langt: - Skiftet pumpa i tanken - Skiftet diesel filter - Skiftet dyser - Skiftet drivstoffskinne og sensorer - Skiftet høytrykkspumpe for drivstoff - Skiftet luftfilter - Skiftet luftmassemåler - Sjekket ECUen Det kan være mer jeg har gjort, men jeg husker ikke alt akkurat nå. All hjelp eller forslag vil bli satt stor pris på!

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En BMW E90 320D fra 2008 opplever effekttap ved høye turtall, likt "limp mode", uten noen feilkoder. Til tross for at flere komponenter er byttet ut, inkludert drivstoffsystemet og turboen, vedvarer problemet. Forslag inkluderer å sjekke EGR-ventilen, drivstofftrykksregulatoren, gassposisjonssensoren, katalysatoren, veivaksel- og kamakselposisjonssensorene, innsugsmanifolden, vakuumledningene og turboaktuatoren for feil eller blokkeringer. Det anbefales å sikre at disse komponentene fungerer som de skal, og å sjekke for eventuelle lednings- eller tilkoblingsproblemer for å løse problemet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

5 kommentar(er)

CarlyMechanic

Sjekk turboladeren og tilhørende komponenter, som trykksensoren og vakuumslangene. En defekt turbolader eller lekkasje i vakuumslangene kan føre til effekttap ved høyere turtall. Sørg for at det ikke er noen blokkeringer eller lekkasjer i intercooler og rør heller. Gi meg beskjed hvis dette hjelper, eller hvis du har flere spørsmål!

(community_translated_from_language)

Garvan (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Sjekk turboladeren og tilhørende komponenter, som trykksensoren og vakuumslangene. En defekt turbolader eller lekkasje i vakuumslangene kan føre til effekttap ved høyere turtall. Sørg for at det ikke er noen blokkeringer eller lekkasjer i intercooler og rør heller. Gi meg beskjed hvis dette hjelper, eller hvis du har flere spørsmål!

Takk for raskt svar Turboen er byttet Trykksensoren for boost er byttet Røyktetthetstest for å sjekke lekkasjer er utført uten lekkasjer

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Takk for raskt svar Turboen er byttet Trykksensoren for boost er byttet Røyktetthetstest for å sjekke lekkasjer er utført uten lekkasjer

Kontroller EGR-ventilen for blokkeringer eller feilfunksjoner, da dette kan føre til tap av kraft hvis den sitter fast åpen eller ikke fungerer som den skal. Hvis EGR-ventilen er skitten eller tilstoppet, kan rengjøring løse problemet. Gi meg beskjed om hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål!

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Takk for raskt svar igjen. EGR er blitt slettet og virvelklaffer fjernet.

Kontroller gasspjeldposisjonssensoren (TPS) for feil eller feiljustering, da dette kan påvirke motorens ytelse og føre til tap av kraft. Pass på at den er kalibrert riktig og fungerer som forventet. Gi meg beskjed hvis dette løser problemet, eller hvis du trenger mer hjelp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

3