BMW Electrical Chaos: Nav død og flere systemfeil

Hei der! Jeg hadde nesten identiske problemer med min 2018 BMW 4-serie i fjor. De elektriske gremlinene startet med at navigasjonssystemet mitt slo seg av, etterfulgt av uvanlige varsellamper og feil som dukket opp på dashbordet. Det viste seg at bilens batteri sviktet og forårsaket spenningssvingninger i hele systemet. Batteristyringssystemet ble også ødelagt. Reparasjonen innebar bytte av batteri, omprogrammering av batteristyringssystemet og tilbakestilling av alle kontrollmodulene. Det var definitivt et alvorlig elektrisk problem som trengte profesjonell diagnose og reparasjon. Transportmodus kan være en del av problemet ditt, men med disse symptomene vil jeg vedde på at det er mer sannsynlig et batteri/spenningsproblem som det jeg opplevde. Disse moderne BMW-ene har veldig sensitiv elektronikk som ikke takler effektsvingninger godt. Vil foreslå å finne en sertifisert BMW-spesialist i stedet for en generell mekaniker for denne typen elektrisk arbeid.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, de elektriske gremlinene kan være så vonde! Jeg gikk gjennom noe veldig likt med min BMW. Hadde byttet ut batteriet og styringssystemet mitt også, det fikset alt på en fin måte. Har kjørt jevnt siden da. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonene? Har også alt fungert som det skal siden du fikk det fikset? Noen ganger kan disse elektriske problemene være vanskelige og komme tilbake for å hjemsøke deg.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Godt å høre at du har ordnet BMW'en din! Faktisk fungerte situasjonen min veldig bra til slutt, jeg trengte ikke å betale noe siden bilen min fortsatt var under garanti. Problemet med transportmodus og alle de elektriske problemene ble fullstendig løst under det samme servicebesøket. Siden reparasjonen har min 4-serie fungert perfekt, ingen flere blackouts i navigasjonssystemet eller uvanlige varsellys. Det har gått et år nå og alt fungerer fortsatt akkurat som det skal. Det elektriske anlegget har vært bunnsolid. Det er en lettelse når disse tingene blir ordentlig ordnet. Disse moderne BMW-ene trenger virkelig noen som vet hva de gjør når det kommer til elektriske problemer. Å få en sertifisert spesialist til å se på det gjorde definitivt hele forskjellen i mitt tilfelle. Alltid glad for å dele min erfaring, spesielt når det hjelper noen andre å unngå hodepinene jeg gikk gjennom!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler det! Ja, jeg var ikke like heldig med garantisituasjonen, endte opp med å betale ganske mye for reparasjonene. Gikk til slutt til en sertifisert BMW-spesialist etter å ha fått forskjellige meninger. Totalregningen kom til rundt €2200 for det nye batteriet, programmering og arbeid. Absolutt ikke billig, men alt fungerer i det minste som det skal nå. Morsom historie faktisk, da jeg først tok den til spesialisten, hadde de denne fancy diagnosemaskinen som lyste opp som et juletre med alle feilkodene! Mekanikeren bare lo og sa "Ja, klassiske BMW elektriske problemer." Han fikk det fikset i løpet av en dag, mye bedre enn min forrige mekaniker som holdt det i en uke og ikke kunne finne ut av det. Veldig glad for at jeg byttet til en skikkelig BMW-spesialist. Lærdom, noen ganger er det verdt å betale mer for noen som faktisk vet hva de gjør. Ingen flere elektriske gremlins for meg!

(Oversatt fra Engelsk)