BMW i3 girkassesliping: Vanlig sensorproblem?

Hei der! Jeg hadde veldig lignende problemer med min 2017 BMW i8 Hybrid på rundt 155k km. Startet med grove skift og sliping, etterfulgt av varsellys og haltende modus. Trodde først det bare var en sensor også. Det viste seg at oljenivået i girkassen var kritisk lavt, noe som førte til overoppheting og dårlig smøring. Transmisjonen slet med å fungere skikkelig. Hovedsymptomene var identiske med dine, sliping, grove skift og varsellamper. Fikk det sjekket i en butikk, de fant en sakte lekkasje fra en av girpakningene som hadde tappet olje over tid. Selv om det var et alvorlig problem som kunne ha skadet overføringen permanent, forhindret store skader å fange den tidlig. Løsningen innebar å bytte ut den defekte tetningen og gjøre et fullstendig skifte av girolje. Mitt råd vil være å få det sjekket ASAP før det oppstår permanent skade. Disse symptomene bør ikke ignoreres, da de kan føre til fullstendig overføringssvikt hvis de ikke behandles. Lykke til med reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Det høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Virkelig nyttig å vite om lekkasjen på girpakningen, jeg skal definitivt sjekke det først. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for bytte av tetning og væskebytte? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Flott å høre fra deg! Ja, jeg kan definitivt gi deg en kostnadsoversikt. I mitt tilfelle, etter å ha sett mekanikeren forrige uke, viste det seg å være både den defekte giroljetemperatursensoren OG lavgirkasseolje, akkurat som jeg mistenkte. Totalregningen kom til 365 € for deler og arbeid, som ærlig talt ikke var så ille som jeg fryktet. Og du vil være glad for å vite at min i8 har kjørt som en drøm siden reparasjonen! Ikke flere slipelyder, skiftene er silkemyke igjen, og de irriterende varsellampene har ikke vist seg siden. Det er som å ha en helt annen bil. Overføringssensoren var hovedskyldigen som forårsaket alle disse varsellampene og problemer med haltende modus. Bare husk at det er veldig viktig å fange opp disse problemene tidlig. Jeg var heldig at det ikke ble gjort noen permanent skade på overføringen min. Hvis du opplever lignende symptomer, ikke vent for lenge med å få det ordnet. Fortell meg hvordan det går med din! Alltid glad for å dele flere detaljer om min erfaring hvis du trenger dem.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for all detaljert informasjon! Ville bare oppdatere alle om hva som skjedde med bilen min. Tok den til en mekaniker i går, og du var perfekt! Hadde begge problemer, lav overføringsvæske fra en lekk tetning og en defekt sensor. Total reparasjon kom til omtrent 400 for deler og arbeid, noe som ikke var så forferdelig med tanke på at jeg var bekymret for å trenge en helt ny girkasse. Mekanikeren jeg fant var fantastisk, tok seg virkelig tid til å forklare alt og vise meg problemene. Fikk tilbake bilen innen en dag, og wow, for en forskjell! Ikke mer sliping, skift er perfekte, og varsellampene er endelig borte. Føles som om jeg kjører ny bil. Er veldig takknemlig for tipset her. Definitivt reddet meg fra det som kunne vært mye større hodepine (og utgifter) hvis jeg hadde fortsatt å kjøre den i den tilstanden. Leksjon lært om å få disse tingene sjekket ut tidlig! Takk igjen for at du hjelper meg med å ordne opp i dette.

(Oversatt fra Engelsk)