BMW i3 klimakontrollproblemer, sensorproblemer?

Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe med hybrider og møtte noe lignende med min 2018 BMW i8. Ikke en proff mekaniker, men jeg har jobbet med noen elektriske problemer før. Hadde nøyaktig de samme symptomene, klimakontrollen virket og dårlig oppvarming. Etter å ha tatt den med til mitt pålitelige verksted, fant de ut at det bare var en løs forbindelse i ledningsnettet til klimakontrollsystemet. Kabelkontakten satt ikke riktig, noe som forårsaket periodiske problemer. Total reparasjonskostnad var 95 Euro, for det meste arbeid for å diagnostisere og fikse forbindelsen. Men før du kaster deler på det, kan du dele: Får du noen spesifikke feilmeldinger? Skjer det hele tiden eller med jevne mellomrom? Har du lagt merke til andre elektriske feil? Dette kan bidra til å begrense deg hvis du har det samme problemet som jeg hadde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler den innsikten! Min i3 hadde nettopp sin tjeneste forrige måned ved 155985 KM, og jeg får konstant en "Climate Control Feil"-feil. Det er stort sett konstant, oppvarmingen fungerer knapt og autoklimaet ser ut til å ha et eget sinn. Har imidlertid ikke lagt merke til noen andre elektriske problemer, alt annet fungerer helt fint. Jeg er litt lettet over å høre at din bare var en løs forbindelse, definitivt mindre skummelt enn en full sensorerstatning! Nevnte mekanikeren din hvordan de diagnostiserte det? Jeg kan be verkstedet mitt om å sjekke ledningene først før jeg dykker inn i dyrere reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, når du ser kilometerstanden din og symptomene dine, høres det ganske likt ut som jeg opplevde med min i8. Da mekanikeren min diagnostiserte det, brukte de faktisk en diagnostisk skanner som pekte på en kommunikasjonsfeil i klimakontrollmodulen. Men her er den interessante delen, de trodde først at det var sensoren også, helt til de gjorde en fysisk inspeksjon av ledningene. De sporet i utgangspunktet ledningsnettet fra klimakontrollmodulen og fant ut at kontakten nær viftemotoren var litt korrodert og ikke fikk ordentlig kontakt. I mitt tilfelle renset de kontaktpinnene og sørget for at alt satt riktig. Etter det begynte systemet å fungere perfekt igjen. Den konstante feilmeldingen du får høres akkurat ut som det jeg hadde. En måte du kan teste dette selv på er å prøve å trykke forsiktig rundt dashbordet mens klimakontrollen er på. Hvis du merker endringer i ytelsen, kan det tyde på en løs forbindelse et sted. Jeg vil definitivt anbefale at de sjekker ledningene og tilkoblingene først. Reparasjonen min var mye billigere enn hva en ny sensor ville ha kostet. I tillegg, gitt at du nettopp har fått utført service, kanskje noe har slått løs under det arbeidet? Bare en tanke! Fortell meg hva du finner ut, veldig nysgjerrig på om det er samme problem!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all den detaljerte hjelpen! Etter å ha lest om opplevelsen din, ringte jeg verkstedet mitt og insisterte på at de skulle sjekke ledningsforbindelsene først. Det viste seg at du var spot on, de fant en skadet kontakt nær viftemotoren, akkurat som i ditt tilfelle! Noe korrosjon hadde bygget seg opp, og de tror det kan ha blitt forstyrret under min siste tjeneste. Reparasjonen var faktisk ganske grei, de renset kontakten, sikret den ordentlig, og nå fungerer alt perfekt igjen. Oppvarmingen er tilbake på full styrke, og den automatiske klimakontrollen oppfører seg normalt. Beste delen? Hele reparasjonen kostet meg omtrent halvparten av hva jeg forventet å betale for en sensorerstatning! Virkelig takknemlig for rådene dine om å få dem til å sjekke ledningene først, sparte meg for mye penger og hodepine. Utrolig hvordan et så lite tilkoblingsproblem kan forårsake så irriterende problemer i disse høyteknologiske bilene. Takk igjen for at du styrte meg i riktig retning!

(Oversatt fra Engelsk)