BMW i3 massasjesete går useriøst: Sjåfør søker kontrollfiks

Hei der! Jeg har en 2018 BMW i8 Hybrid og møtte et lignende problem med massasjesetet forrige måned. Symptomene var akkurat som dine, uvanlig aktivering og ville ikke slå seg av. Det viste seg å være en feilkobling i setekontrollmodulen. Under mitt garasjebesøk fant de korroderte pinner i hovedkontakten under setet, pluss en utslitt kabel som forårsaket intermitterende signaler. Mekanikeren måtte bytte ut hele setekontrollmodulen og koble om tilkoblingen. Det var ikke en rask løsning, det tok dem omtrent 4 timer å fullføre jobben. Dette var ikke et stort mekanisk problem, men det trengte riktig oppmerksomhet siden systemet er koblet til andre setefunksjoner som posisjonsminne og oppvarming. Hvis det ikke er merket av, kan det også påvirke disse funksjonene. Mitt råd? Få den sjekket av en sertifisert BMW-tekniker. Feilkoden skal hjelpe dem med å finne det nøyaktige problemet raskere enn saken min tok. Lykke til med reparasjonen.

(community_translated_from_language)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Godt å høre at jeg ikke er den eneste som har jobbet med dette massasjesetedramaet. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye reparasjonen ga deg tilbake? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre særheter med setefunksjonene? Setter virkelig pris på den detaljerte forklaringen din om de korroderte pinnene og ledningsproblemene. Høres ut som jeg absolutt burde få ordnet dette før det skaper flere problemer.

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Gode ​​nyheter, siden sist jeg svarte, har jeg faktisk fikset mitt! Mekanikeren fant ut at det bare var et problem med løs kabeltilkobling, mye enklere enn den første reparasjonen min. Det kostet meg bare 95€, som var en stor lettelse sammenlignet med det jeg opprinnelig betalte da de byttet ut hele modulen. Alt har fungert perfekt siden reparasjonen, ingen flere uvanlige massasjer eller fastlåste brytere! Alle andre setefunksjoner går også problemfritt. Ærlig talt, det var mye mindre komplisert enn det jeg gikk gjennom med mitt første reparasjonsforsøk som jeg nevnte før. Det viser seg at disse massasjesetene er ganske pålitelige når du først har fått orden på ledningene. Bare sørg for at du er tydelig med mekanikeren om symptomene, den feilkoden du nevnte bør hjelpe dem med å diagnostisere det raskt, akkurat som i mitt tilfelle. Fortell meg hvordan det går når du får det sjekket ut. Alltid nysgjerrig på å høre om andre har lignende løsninger.

(community_translated_from_language)

Takk for oppdateringen! Kom akkurat tilbake fra mekanikeren i dag, og du vil ikke tro det, problemet mitt var faktisk ganske likt. Hadde en løs kobling og noe utslitt ledning som måtte fikses. Det hele tok omtrent to timer, og selv om lønnskostnadene ikke var akkurat billige, var det definitivt bedre enn å måtte bytte ut hele modulen. Mekanikeren var veldig grundig denne gangen, viste meg nøyaktig hva som var galt og fikset noen andre mindre problemer de oppdaget mens de holdt på. Massasjefunksjonen fungerer perfekt nå, ingen flere overraskelsesmassasjer under kjøreturene mine! Virkelig takknemlig for rådene dine om å få det sjekket ut raskt. Du hadde rett om feilkoden også, og hjalp dem med å finne ut av problemet mye raskere. Tror jeg har funnet en pålitelig mekaniker nå, noe som er en stor lettelse etter min siste skuffende opplevelse. Takk igjen for all hjelp med dette. Det er flott når disse tingene blir enklere enn forventet!

(community_translated_from_language)