BMW i3 servostyringssvikt Symptomer og løsninger

Hei der! Jeg hadde nesten identiske symptomer på min 2016 BMW i8 Hybrid i fjor på 142k km. Den tunge styringen og vibrasjonene bekymret meg virkelig. Etter en dårlig opplevelse i en butikk fant jeg endelig en sertifisert BMW-spesialist som riktig diagnostiserte det. Det viste seg at servostyringsmodulen hadde et skadet ledningsnett, forbindelsen var løs og korrodert. Symptomene samsvarte nøyaktig med det du beskriver. Selv om det ikke var en billig løsning, var det heller ikke en stor mekanisk feil. Reparasjonen innebar bytte av sele og rekalibrering av servostyringssystemet. Nøkkelen er å finne noen som virkelig kan disse elektriske servostyringssystemene i BMW-hybrider. Sørg for at de gjør en riktig diagnostisk skanning og inspiserer tilkoblingene fysisk før du bytter ut noen hovedkomponenter. Disse symptomene betyr ikke alltid en total servostyringssvikt. Lykke til med reparasjonen.

(community_translated_from_language)

Hei takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig å vite om ledningsnettproblemet. Høres ut som jeg kan ha med noe lignende å gjøre. Husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Lurer også på om du har hatt andre styringsrelaterte problemer som dukket opp siden du fikk det fikset? Jeg vil definitivt følge rådet ditt om å finne noen som spesialiserer seg på BMW hybridsystemer. Virker som disse bilene trenger noen som virkelig vet hva de gjør!

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Gode ​​nyheter, jeg har løst problemet! Du vil gjerne vite at det ikke var på langt nær så dyrt som jeg først fryktet. Den sertifiserte spesialisten jeg nevnte fant ut at det bare var en feil kabeltilkobling til servostyringsmodulen, ganske lik det jeg mistenkte. Det kostet meg bare 95 € å fikse, mye bedre enn jeg forventet! Siden den ble reparert, har styringen vært helt perfekt, ikke lenger bryting med hjulet eller de irriterende vibrasjonene. Det er tilbake til den skarpe, responsive følelsen disse bilene er kjent for. Har ikke hatt et eneste styringsrelatert problem dukket opp siden. Du har helt rett i å finne noen som kjenner BMW-er, spesielt hybridsystemene. Det gjør virkelig en forskjell når de vet nøyaktig hva de skal se etter. Bare sørg for at den du går til gjør en skikkelig diagnostisk skanning først, kan spare deg for unødvendige kostbare reparasjoner. Fortell meg hvordan det går med din! Alltid glad for å dele mer om min erfaring hvis du trenger det.

(community_translated_from_language)

Takk for oppfølgingen! Ville bare oppdatere deg, jeg tok bilen min til en sertifisert BMW-spesialist i går basert på rådene dine. Du var på topp! De fant et lignende problem med ledningsforbindelsen. Kan ikke tro at min forrige mekaniker gikk glipp av noe så grunnleggende. Reparasjonskostnaden var faktisk ganske rimelig, omtrent det samme som du betalte. Styringen føles nå fantastisk, akkurat som da jeg først fikk bilen. En lettelse å slippe å slite med rattet lenger! De gjorde også en full systemsjekk mens den var der, og alt annet så bra ut. Veldig glad for at jeg tok rådet ditt om å finne noen som kjenner disse hybridsystemene godt. Jeg vil definitivt holde med dem for fremtidig vedlikehold. Takk igjen for at du delte din erfaring, det hjalp virkelig med å peke meg i riktig retning og reddet meg fra potensielt dyre unødvendige reparasjoner!

(community_translated_from_language)