BMW i4 Parkeringssensorer Feil: Rettings- og kostnadsguide

Hei, jeg hadde et lignende problem med min 2019 BMW iX3 forrige måned. Det konstante reverspipet og feilen på parkeringssensoren viste seg å være en defekt ledningsnettforbindelse nær den bakre støtfangeren. Kontakten hadde korrodert på grunn av fuktighet som kom inn, og det forstyrret signalet fra sensorene. Min pålitelige mekaniker renset tilkoblingspunktene, erstattet den skadede ledningsdelen og forseglet alt ordentlig. Selv om det ikke var en større reparasjon, trengte den noen med erfaring med BMWs elektriske systemer for å diagnostisere og fikse det riktig. I mitt tilfelle var det ikke så alvorlig som først fryktet, ingen grunn til å bytte ut hele sensorsystemet. Bare sørg for at du finner en tekniker som er sertifisert til å jobbe på BMWs elektriske kjøretøy, siden disse systemene er ganske forskjellige fra konvensjonelle biler. Reparasjonsprosessen tok omtrent 2 timer å fullføre. Lykke til med å ordne opp.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du delte erfaringen din med iX3-sensorproblemet! Det er veldig nyttig å vite at det bare var et ledningsproblem i ditt tilfelle. Jeg lurer på, vil du dele hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden de fikset det, eller har du lagt merke til andre særheter med parkeringssystemet? Min i4 gir meg fortsatt sorg, så jeg prøver å få en bedre ide om hva jeg kan ha å gjøre med.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad for å gi deg en oppdatering. Etter å ha fått det fikset hos mekanikeren, har parkeringssensorene mine fungert perfekt, ingen flere plagsomme pip eller falske varsler! Den totale regningen kom til 95 € for å fikse den defekte kabeltilkoblingen, som ærlig talt var en lettelse siden jeg var bekymret for at det kunne være noe mer alvorlig. Mekanikeren nevnte at det faktisk er et ganske vanlig problem med disse systemene, at fuktighet kommer inn i kontaktene og forårsaker kommunikasjonsproblemer. Siden reparasjonen for tre uker siden har parkeringshjelpen vært på topp, og fungert akkurat som da bilen var ny. Ingen særheter, ingen feil, ingenting. Ut fra det jeg opplevde med min iX3, høres det ut som du kanskje har å gjøre med noe lignende. Symptomene er nesten identiske. Nøkkelen er å finne noen som virkelig kjenner veien rundt BMWs elektriske systemer, de vil være i stand til å diagnostisere riktig om det bare er et tilkoblingsproblem som mitt var eller noe annet. Fortell meg hvordan du går videre med ditt!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for alle detaljene! Faktisk tok jeg rådet ditt og fikk sjekket ut min i4 i går. Det viste seg at det var ganske likt situasjonen din, vannskader i ledningene, men min var litt mer omfattende. Mekanikeren jeg fant var veldig kunnskapsrik om BMWs elektriske systemer. Måtte betale litt mer enn du gjorde siden de trengte å bytte ut flere ledninger, men det var i hvert fall ikke hele sensorsystemet. De fikk ordnet det hele på omtrent tre timer, og jeg har akkurat kjørt det hjem. Parkeringssensorene fungerer perfekt nå, ingen mer uvanlig pipelyd! En slik lettelse etter å ha taklet den irriterende støyen i flere uker. Veldig glad for at jeg spurte her først i stedet for å gå rett til dealeren, sparte meg nok en haug med penger. Takk igjen for at du delte din erfaring, det hjalp meg virkelig å vite hva jeg skal se etter og hvilke spørsmål jeg bør stille mekanikeren. Godt å vite at disse tingene ikke alltid er så alvorlige som de ser ut til å begynne med!

(Oversatt fra Engelsk)