100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

Maxximum

BMW i5 Active Panser-advarsel trenger umiddelbar sikkerhetsløsning

Trenger råd, BMW i5 Active Hood Issue! Hei alle sammen! Jeg er litt bekymret for min 2024 BMW i5 (93 490 km). Kjørecomputeren viser "Aktiv panserfeil" og kollisjonsputens varsellampe lyser. Feilen er lagret i systemet og fjæraktuatorene er utløst. Hadde noen skissemessige erfaringer med mekanikk før, så jeg er usikker på hvor jeg skal ta det. Har noen tatt seg av dette problemet? Vil gjerne høre om dine erfaringer og anbefalinger for å fikse det. Hva kan jeg forvente av reparasjoner? Takk på forhånd!

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

IrisRacer

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2021 BMW iX3 forrige sesong. Den aktive pansersensoren ga meg de samme advarslene, kollisjonsputelys og alt. Fra min garasjeerfaring er dette faktisk et sikkerhetskritisk system som trenger skikkelig oppmerksomhet. Den aktive panseret er designet for å beskytte fotgjengere i tilfelle en ulykke, så det er ikke noe du vil ignorere. I mitt tilfelle hadde fjæraktuatorene faktisk blitt utløst og trengte utskifting. Sensorens ledningsnett hadde også noen skader. Reparasjonen innebar bytte av både aktuatorer og hele ledningsenheten. Det var ikke en rask løsning, tok teknikerne omtrent halvannen dag på å ordne opp i alt. Jeg vil sterkt anbefale å ta den til et autorisert BMW-servicesenter siden de har de spesifikke diagnoseverktøyene som trengs for det aktive pansersystemet. Dette er ikke noe jeg ville stole på til en generell mekaniker, spesielt gitt sikkerhetskonsekvensene. De må tilbakestille systemet og slette feilkodene etter reparasjonen. Håper dette hjelper deg med avgjørelsen din!

(Oversatt fra Engelsk)

Maxximum (Forfatter)

Takk for at du deler din erfaring! Det er akkurat det jeg driver med akkurat nå. BMW-gutta nevnte noe om ledningsnettet da jeg ringte dem. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden de fikset det? Vil bare være sikker på at jeg ikke kommer til å støte på noen andre overraskelser etter å ha ordnet det.

(Oversatt fra Engelsk)

IrisRacer

Hei igjen! Jepp, glad for å gi deg en oppdatering om min reparasjonsopplevelse. Så etter å ha tatt den til BMW-servicesenteret, diagnostiserte de den som en defekt akselerasjonssensor, ikke ledningsnettet de først mistenkte. Den totale regningen kom til 315 € som ikke var så ille som jeg hadde fryktet. Den aktive panserfeilen er fullstendig fikset og jeg har ikke hatt en eneste varsellampe siden den gang. Reparasjonen gikk faktisk ganske raskt også, de fikk bilen min tilbake til meg samme dag. Alt har fungert perfekt i flere måneder nå. Ingen flere varsellys, ingen falske triggere, ingenting. Det er ærlig talt en lettelse å få det sortert ordentlig. Bare sørg for at du får det sjekket ut snart, som jeg nevnte før, det er et sikkerhetssystem du ikke vil rote med. Spør gjerne om du trenger annen informasjon om reparasjonsprosessen!

(Oversatt fra Engelsk)

Maxximum (Forfatter)

Tusen takk for detaljert oppfølging! Jeg kom faktisk akkurat tilbake fra BMW-servicesenteret i går. Det viste seg at problemet mitt var litt annerledes, de fant ut at begge aktuatorene trengte utskifting på grunn av utilsiktet utløsning. Totalen kom til rundt 950 € som var mer enn jeg forventet, men i det minste er det fikset nå. Tjenesten var ganske jevn skjønt. Droppet den om morgenen, og de holdt meg oppdatert utover dagen. Mekanikeren viste meg til og med de gamle delene og forklarte hva som gikk galt. Mye bedre opplevelse enn noen av de skissete butikkene jeg har vært borti før! Veldig glad jeg spurte her først og fulgte rådene dine om å gå til det offisielle servicesenteret. Bilen går perfekt nå, ingen varsellys, og alt er tilbake til det normale. Absolutt verdt sjelefreden å vite at det ble gjort riktig. Takk igjen for at du hjelper meg med å gjøre den rette samtalen på denne!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: