BMW i8 Hybrid-feilmeldinger, problemer med systemsjekk

Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe med hybrider. Jeg kjører en 2012 BMW i3, og fetteren min eier en BMW i4. Forrige måned hadde jeg et lignende problem med feilmeldinger som dukket opp. Tok den til mitt vanlige verksted, og de kjørte en fullstendig OBD2 diagnostisk skanning gratis siden jeg er en vanlig kunde. Det viste seg at det faktisk var relatert til systemberedskapsovervåkingssyklusen. De slettet kodene og alt gikk tilbake til det normale. Kan du dele hvilke spesifikke feilmeldinger du ser? Har du også lagt merke til endringer i bilens ytelse, eller har du gjort noe nylig? Denne informasjonen vil hjelpe meg å forstå bedre om situasjonen din samsvarer med det jeg opplevde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! For å legge til litt kontekst, har min i8 24243 KM på klokken og ble sist betjent for 3 måneder siden. Hovedfeilmeldingen jeg ser er "Drivetrain feil" sammen med et gult varsellys. Bilen kjører fortsatt, men føles litt treg, spesielt når man bytter mellom el- og bensinmodus. Har ikke fått utført noe arbeid i det siste utenom vanlig vedlikehold. Du nevnte at den diagnostiske skanningen din var relatert til systemets beredskap, måtte de gjøre noen rekalibrering eller fjernet kodene nok til å fikse det?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, jeg husker at jeg hjalp deg med dette problemet. Da jeg hadde det lignende problemet med min i8, var det faktisk ikke nok å tømme kodene alene, selv om vi først trodde det kunne være det. Etter det første forsøket med bare å slette kodene, kom advarslene tilbake i løpet av en dag eller to. Verkstedet mitt endte opp med å måtte gjøre en full rekalibrering av hybridsystemet, spesielt med fokus på overgangsmodulen mellom elektrisk og bensinmodus. Den svake ytelsen du beskriver er akkurat det jeg opplevde, at nøling ved bytte mellom strømkilder var veldig irriterende. Den fullstendige løsningen inkluderte rekalibrering av strømstyringssystemet og oppdatering av noe programvare. Kostet meg omtrent 2 timer med arbeidskraft, men det har gått jevnt de siste 8 månedene siden den gang. Gitt symptomene dine høres identiske ut med det jeg behandlet, vil jeg anbefale å spørre verkstedet ditt spesifikt om rekalibreringen av hybridsystemet i stedet for bare å gå for en enkel kodeklargjøring. Prøv også å notere nøyaktig når treghet oppstår, for eksempel om det er verre når batteriet er på et visst nivå eller under spesifikke kjøreforhold. Dette hjalp virkelig mekanikeren min til å finne problemet raskere. Fortell meg hvordan det går!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for detaljert svar! Det er veldig nyttig, spesielt å vite at en enkel kodeslett kanskje ikke er nok. Du har faktisk fått meg til å føle meg bedre med hele situasjonen siden symptomene dine var så like mine. Jeg har ført notater om når treghet oppstår, og du har rett, det er definitivt verre når batteriet er rundt 20 % og bilen må bytte til bensinmodus. Jeg tar den med til verkstedet mitt i morgen og spør spesifikt om rekalibreringen av hybridsystemet og programvareoppdateringene du nevnte. Arbeidstiden på 2 timer gir meg også en god ide om hva jeg kan forvente. Jeg setter stor pris på at du deler din erfaring så detaljert, spesielt om overgangsmodulen mellom elektrisk og bensinmodus. Jeg oppdaterer deg når jeg får det ordnet. Takk igjen for at du tok deg tid til å hjelpe en annen BMW hybrid-eier!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, jeg kjøpte en BMW i8 med ødelagt motor. Jeg kjøpte en 1,5 liters bensinmotor til BMW i8. Jeg monterte forbrenningsmotoren, men bilen starter ikke. Jeg får mange feilmeldinger, og batteriet lader ikke. Hybrid. Noen råd, vær så snill? Tusen takk, venner.

(Oversatt fra Spansk)

Hallo, jeg kjøpte en BMW i8 med ødelagt motor. Jeg kjøpte en 1,5 liters bensinmotor til BMW i8. Jeg monterte forbrenningsmotoren, men bilen starter ikke. Jeg får mange feilmeldinger, og jeg kan ikke lade batteriet. Hybrid. Noen råd, vær så snill? Tusen takk, venner.

(Oversatt fra Spansk)

Begynn med å sjekke alle elektriske tilkoblinger for å sikre at de er skikkelig sikret og tilkoblet, spesielt de som er relatert til motoren og hybridsystemet. Kontroller at motorstyringsenheten (ECU) er kompatibel med den nye motoren og riktig programmert. Hvis problemet vedvarer, bør du vurdere å la en profesjonell utføre en diagnostisk skanning for å identifisere spesifikke feilkoder. Gi meg beskjed om hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål!

(Oversatt fra Engelsk)

Sjekk alle elektriske tilkoblinger for å sikre at de er skikkelig sikret og tilkoblet, spesielt de som er relatert til motoren og hybridsystemet. Kontroller at motorstyringsenheten (ECU) er kompatibel med den nye motoren og riktig programmert. Hvis problemet vedvarer, bør du vurdere å få en profesjonell til å utføre en diagnostisk skanning for å identifisere spesifikke feilkoder. Gi meg beskjed om hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for svaret. Jeg har sjekket alle komponentene to ganger, og alt ser bra ut. Alle kontaktene er riktig tilkoblet, men jeg får fortsatt mange feilmeldinger. En av feilene er 22200D Permanent Informasjon, (E)DME: Ingen signal Men det rare er at bilen ikke lader. Jeg får meldingen "lading avbrutt". Bilen har stått parkert i over to år. Jeg ville programmere den, og noen venner sa at jeg må koble styreenheten til hybrid-systemet, men jeg kjenner ingen som kan gjøre det her i Madrid. Jeg vurderer å ta den med til BMW-forhandleren, men det kommer nok til å bli dyrt, så jeg er usikker på hva jeg skal gjøre.

(Oversatt fra Spansk)

Feilkode 22200D indikerer et kommunikasjonproblem med den digitale motorelektronikken (DME), noe som kan forårsake problemer med start og lading. Siden bilen har stått parkert i over to år, kan batteriet også være dypt utladet, noe som påvirker hybridsystemets funksjonalitet. Jeg anbefaler å få en profesjonell med erfaring med BMW-hybrider til å utføre en diagnostisk skanning for å sikre at DME er riktig programmert og koblet til hybridsystemet. Dette er avgjørende for sikkerhet og riktig drift. Om mulig, prøv å finne en anerkjent uavhengig BMW-spesialist i ditt område som kan tilby en mer kostnadseffektiv løsning enn forhandleren. Gi meg beskjed hvis du har flere spørsmål eller trenger mer veiledning!

(Oversatt fra Engelsk)