BMW iX vil ikke starte: Nøkkelsymbol Mysterium frustrerer eier

Hadde et lignende problem med min 2018 BMW i4 eDrive40 forrige måned. Startet med nøkkelsymbol-advarselen, og deretter fullstendig start uten start. Det viste seg at den berørte kontrollenheten ikke fungerte, noe som hindret bilen i å gjenkjenne nøkkelsignalet ordentlig. Det var ikke bare Hall-sensoren i mitt tilfelle. Fikk sjekket det på et sertifisert servicesenter. Teknikeren måtte omprogrammere kontrollenheten og erstatte noen komponenter i nøkkelautentiseringssystemet. Det var et alvorlig problem siden bilen var fullstendig immobilisert. Reparasjonen tok omtrent to dager å fullføre siden de måtte bestille spesifikke deler. Den beste tilnærmingen er å få det riktig diagnostisert med datamaskintestutstyr, siden disse elektriske gremlinene kan være vanskelige å finne. Ikke prøv noen DIY-reparasjoner, disse systemene er for komplekse og sammenkoblede. Sørg for at de dokumenterer alt og gir detaljert diagnostikk før du starter noe arbeid.

(community_translated_from_language)

Hei, så leit å høre om problemet ditt. Jeg gikk faktisk gjennom noe veldig likt med min iX for noen måneder tilbake. Symptomene dine høres akkurat ut som det jeg opplevde. Etter å ha fikset min, har alt fungert perfekt, ingen klager i det hele tatt. Bare nysgjerrig, husker du hvor mye reparasjonen kostet deg? Og har alt gått på skinner siden da? Alltid greit å vite om andre problemer dukket opp senere.

(community_translated_from_language)

Hei der! Takk for at du spør om oppfølgingen. Ja, siden jeg fikk det fikset, har min i4 kjørt som en drøm, ingen flere problemer med nøkkelen eller startsystemet i det hele tatt. Den totale regningen kom på 1000 € for kontrollenhetens reparasjon, som inkluderte å sortere ut den irriterende Hall-sensoren i nøkkelen. Jeg vet det høres bratt ut, men det løste i det minste problemet fullstendig. Jeg har lagt rundt 5000 km på den siden reparasjonen, og ærlig talt, den har vært perfekt, starter hver gang, ingen varsellys, ingenting. Mekanikeren visste virkelig hva de gjorde med disse elektriske systemene. Det var definitivt verdt å få det riktig diagnostisert og fikset i stedet for å prøve noen snarveier. Godt å høre at din iX også kjører bra etter reparasjonen! Disse høyteknologiske bilene kan være litt kresne noen ganger, men når du får orden på denne typen problemer, er de fantastiske å kjøre.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler disse detaljene! Ja, jeg tok endelig min med til en sertifisert mekaniker forrige uke. I likhet med din erfaring involverte reparasjonen min kontrollenheten, men de fant også noen tilkoblingsproblemer med nøkkelautentiseringssystemet. Regningen var faktisk ganske nær det du betalte, rundt 950 pluss skatt. Mekanikeren var super grundig og ledet meg gjennom alt de gjorde. Fikk den tilbake etter tre dager, og jeg må si at den har fungert perfekt siden den gang. Ingen flere nøkkelsymboler, starter rett opp hver gang. Virkelig lettet over at det ikke var noe mer alvorlig. Det er morsomt hvordan disse fancy teknologiske funksjonene er flotte helt til de fungerer, men jeg antar at det bare er en del av det å eie en moderne bil. Uansett, takk igjen for hjelpen, fikk meg definitivt til å føle meg bedre å vite at jeg ikke var den eneste som hadde med denne typen problemer!

(community_translated_from_language)