BMW iX1 elektrisk kaos: flere systemfeil og advarsler

Hei der! Jeg møtte faktisk lignende problemer med min 2020 BMW i3 forrige sesong. Symptomene du beskriver høres veldig kjente ut, bilen min viste flere varsellys og hadde alvorlige strømstyringsproblemer. Fra min garasjeerfaring viste det seg å være et defekt høyspent batteristyringssystem. Teknikeren fant ut at flere moduler i batteripakken ikke fungerte, noe som førte til spenningssvingninger og systemfeil. Det var et ganske alvorlig problem som krevde spesialisert diagnostisk utstyr og ekspertise. Reparasjonen innebar rekalibrering av batteristyringssystemet og utskifting av noen defekte moduler. Arbeidet tok omtrent tre dager, men det løste alle varsellamper og strømproblemer fullstendig. Gitt den høye kjørelengden på din iX1, vil jeg sterkt anbefale å få den sjekket av en sertifisert BMW EV-spesialist som har de riktige diagnoseverktøyene. Symptomene du beskriver er ikke noe du vil ignorere, elektriske problemer i elbiler kan eskalere raskt hvis de ikke løses på riktig måte.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig å vite om batteristyringssystemet som er synderen. Jeg skal faktisk til en sertifisert BMW EV-spesialist i morgen. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye reparasjonen ga deg tilbake? Og har alt gått knirkefritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til at noen andre særheter dukker opp?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad jeg kunne hjelpe! Ville bare oppdatere deg, siden jeg så mekanikeren for min i3, har den kjørt som en drøm. Overspenningsadvarslene forsvant helt etter at de fikset batteriproblemet. For meg endte det opp med å koste 290 € å fikse det sterkt utladede/defekte batteriet, som ærlig talt ikke var så ille som jeg fryktet. De gjorde en grundig jobb med batteristyringssystemet, og jeg har ikke hatt en eneste varsellampe siden den gang. Bilen starter perfekt hver gang nå, og alle de elektriske systemene fungerer akkurat som de skal. Det har gått flere måneder nå, og jeg har ikke lagt merke til noen nye særheter eller problemer. Føles virkelig som om de har kommet til roten av problemet. Å få det fikset på et sertifisert sted var definitivt verdt det, de visste nøyaktig hva de hadde å gjøre med og hadde alt riktig utstyr for å diagnostisere og fikse det ordentlig. Fortell meg hvordan du går videre med avtalen din! Med disse symptomene høres det veldig likt ut som jeg opplevde, så forhåpentligvis vil de kunne ordne opp like effektivt.

(Oversatt fra Engelsk)

Kom akkurat tilbake fra den sertifiserte BMW-spesialisten, og wow, for en annerledes opplevelse! Teknikeren fant det samme problemet som du nevnte, defekt batteristyringssystem. De var superprofesjonelle og visste nøyaktig hva de lette etter. Det viste seg at reparasjonen min var litt dyrere siden de måtte bytte ut flere komponenter, men ærlig talt, å se hvordan bilen går nå, var det absolutt verdt det. Dashbordet er endelig tilbake til det normale, ikke noe mer lysshow! Oppstarten er jevn, og alle systemer fungerer perfekt. Du var skarp på å gå til en sertifisert spesialist. De hadde dette fantastiske diagnoseutstyret som fant ut det eksakte problemet på kort tid. Hele reparasjonen tok omtrent fire dager, men de ga meg en lånebil, så det var ikke så upraktisk. Takk igjen for rådene dine, det hjalp meg virkelig til å ta den riktige avgjørelsen i stedet for å prøve uvanlige mekanikere som kanskje ikke forstår disse komplekse EV-systemene. Jeg har definitivt lært leksjonen min om å få spesialisert hjelp for elektriske problemer!

(Oversatt fra Engelsk)