BMW iX1 Elektriske seter frosset, minnefunksjon død

Hei der! Jeg har litt erfaring med elbiler siden jeg eier en 2020 BMW iX3 (og tidligere hadde en i4). Jeg sto faktisk overfor et lignende problem i fjor med de elektriske setene mine. De sluttet helt å svare, akkurat som din. Det viste seg at det var en løs forbindelse i ledningsnettet under setet. Verkstedet mitt fant ut at en av hovedkabelkontaktene hadde løsnet seg over tid, og forårsaket periodiske feil før den stoppet helt. Reparasjonen var ikke for komplisert, de måtte koble til og sikre kablene ordentlig, pluss erstatte en skadet kontakt. Kostet meg 95 Euro og tok omtrent en time å fikse. Har fungert perfekt siden den gang. Før jeg deler mer spesifikke råd, kan du fortelle meg om du får noen spesifikke feilkoder eller om det er andre elektriske problemer du har lagt merke til? Også, skjer dette med begge forsetene eller bare den ene siden?

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler historien din! Vel, jeg nådde akkurat 162547 KM på min, og min siste service var for omtrent 2 måneder siden. Førersetet mitt er det eneste som er berørt, passasjersiden fungerer helt fint. Har ikke lagt merke til noen andre elektriske gremlins, men feilmeldingen sier bare "Seat adjustment system malfunction" på displayet. Godt å vite om ledningsnettproblemet du hadde, gir meg håp om at det kan være noe lignende enkelt. Nevnte verkstedet ditt hvor vanlig dette problemet er med disse modellene?

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Takk for de ekstra detaljene om din iX1. Du vet, å høre at det bare er på førersiden din gjør meg enda mer overbevist om at den kan ligne på det jeg opplevde med min iX3. Disse setene får en slik treningsøkt, spesielt på førersiden, alt det å komme inn og ut legger virkelig stress på disse forbindelsene. Timingen er imidlertid interessant, min gikk opp rundt 140 000 KM, så vi er i en lignende ballpark. Min verkstedfyr nevnte faktisk at de ser denne typen problemer ganske regelmessig i BMW-er med elektriske seter, spesielt i kjøretøyer med høyere kjørelengde. Noe med den konstante bevegelsen som til slutt løser disse kontaktene. Jeg tror det faktum at passasjersiden din fungerer perfekt er et veldig godt tegn, og utelukker stort sett eventuelle problemer med sentral kontroll. Jeg husker at jeg var bekymret for at det kunne være noe stort med bilens elektriske hovedsystem, men det viste seg å være mye enklere. Raskt spørsmål, før det sluttet helt å fungere, la du merke til noen periodiske problemer? Som noen ganger jobber, noen ganger ikke? Det var min første ledetråd at noe var oppe med ledningene i stedet for en mer alvorlig elektronisk feil.

(community_translated_from_language)

Takk for all den detaljerte informasjonen! Det er veldig nyttig når det gjelder den vanlige naturen til disse problemene. Faktisk, nå som du nevner det, la jeg merke til en merkelig oppførsel omtrent en uke før den døde helt, setet fungerte noen ganger fint om morgenen, men virket opp senere på dagen. Jeg trodde først jeg innbilte meg ting! Jeg har booket den inn på mitt vanlige verksted for neste uke. Jeg skal sørge for å nevne din erfaring med ledningsnettet, det høres ut som det kan spare dem for litt diagnosetid. Håper virkelig det bare er en løs forbindelse som din var. Ideen om en enkel løsning er mye bedre enn å håndtere en komplett utskifting av setekontrollmodul! Det er flott å høre fra noen som faktisk har jobbet med dette. Begynte å bekymre meg for at jeg måtte bytte inn min iX1, men dette gir meg håp om at det bare er en av de typiske slitasje-tingene. Oppdaterer når jeg får det sjekket ut, kan hjelpe noen andre med det samme problemet.

(community_translated_from_language)