100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

eberhardroth6

BMW iX3 ABS-varsellys: Fixing av hastighetssensor nødvendig

Trenger akutt hjelp, BMW iX3 (2021) ABS-problemer Hei alle sammen! Min iX3 med 149 680 KM gir meg hodepine. ABS-varsellampen forblir på, og bilen oppfører seg merkelig med uforutsigbare traction control-spark og rykkete akselerasjon. Fikk utført en skanning som viste ABS-systemfeil, sannsynligvis relatert til hastighetssensorer. Ikke lyst på å gå tilbake til min forrige mekaniker etter en dårlig opplevelse. Er det noen som har hatt lignende symptomer? Hva var problemet, og hvor mye kostet reparasjonen? Jeg vil også sette pris på anbefalinger for å få fikset dette ordentlig. Takk på forhånd!

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En BMW iX3-eier opplever vedvarende ABS-advarselslamper, uregelmessig trekkontroll og rykkete akselerasjon, sannsynligvis på grunn av problemer med hastighetssensoren. En scanning indikerte ABS-systemfeil, og en annen bruker delte en lignende opplevelse der problemet ble sporet til en defekt ABS-kontrollenhet, ikke bare sensorene. Den anbefalte løsningen er å bytte ut ABS-modulen og kalibrere systemet på nytt, noe som løste problemet for begge brukere og gjenopprettet normal kjøretøyfunksjon. Riktig reparasjon er understreket fremfor snarveier på grunn av den kritiske naturen til ABS- og trekkontrollsystemer.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

annaneumann1

Jeg opplevde noe veldig likt med min BMW i4 (2023). ABS-advarselen kom plutselig, sammen med uberegnelig oppførsel for traction control. Trodde først det bare var hastighetssensorer også, men viste seg at selve ABS-kontrollenheten var defekt. Tok den til verkstedet forrige måned hvor de diagnostiserte en defekt ABS-modul. Kontrollenheten sviktet med jevne mellomrom, noe som forårsaket uvanlige ABS-inngrep og problemer med trekkontroll. Det var ikke bare et sensorproblem, hele enheten måtte byttes ut. Dette var et alvorlig problem som krevde umiddelbar oppmerksomhet siden det påvirket kjernesikkerhetssystemer. Kan ikke kjøre trygt med uforutsigbar ABS og traction control oppførsel. Reparasjonen innebar utskifting av hele ABS-kontrollmodulen og rekalibrering av systemet. Mitt råd: Ikke utsett å få dette sjekket. ABS-problemer er ikke noe å ta sjanser på, spesielt gitt symptomene du beskriver. Høres akkurat ut som det jeg holdt på med.

(community_translated_from_language)

eberhardroth6 (community.author)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Ja, det var akkurat det som endte opp med å være galt med min også, ABS-modulen ble skutt. Så vondt når disse elektroniske enhetene svikter. Husker du forresten omtrent hvor mye du måtte betale for reparasjonen? Også, bare nysgjerrig, har alt gått knirkefritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre særheter?

(community_translated_from_language)

annaneumann1

Hei der! Bare for å følge opp, ja, reparasjonen satte meg tilbake rundt 1000 € for bytte av kontrollenhet. Men ærlig talt, det var verdt hver krone fordi det løste den irriterende hastighetssignalfeilen jeg hadde å gjøre med. Siden jeg fikk det fikset, har min i4 kjørt som en drøm, ingen flere uvanlige ABS-lys, ingen rare traction control-spark, ingenting. Det er en lettelse å få bilen tilbake til normalen. Bremsingen føles supermyk nå, og jeg kan faktisk nyte å kjøre uten å bekymre meg for uventet oppførsel. Det var definitivt den rette oppfordringen for å få det fikset ordentlig i stedet for å prøve noen snarveier. Disse moderne BMW-ene er fantastiske når alt fungerer som det skal, men når disse elektroniske modulene blir dårlige, må du virkelig bite deg fast og få dem sortert ordentlig. Bare sørg for at du holder et øye med det de første ukene etter reparasjonen, men jeg vedder på at du vil ha den samme positive opplevelsen som jeg gjorde. Bilen føles som ny igjen!

(community_translated_from_language)

eberhardroth6 (community.author)

Takk for tilbakemeldingen! Kom tilbake fra mekanikeren min i dag faktisk. Reparasjonskostnaden var lik din, rundt 1000 €, men i det minste er den fikset nå. Mekanikeren var superprofesjonell, mye bedre enn min forrige. De gjorde en grundig jobb med å teste alt etter utskiftingen. Tok den på prøvekjøring etter reparasjonen, og for en forskjell! Ingen flere varsellys, jevn bremsing, og traction control fungerer perfekt. For en lettelse å få dette ordnet. Ærlig talt, selv om det var dyrt, er jeg bare glad for å ha bilen min tilbake i god stand. Du hadde helt rett i å få det gjort ordentlig i stedet for å lete etter billigere alternativer. Disse høyteknologiske systemene trenger virkelig pleie. Takk igjen for hjelpen, fikk meg virkelig til å føle meg bedre om hele situasjonen ved å vite at noen andre gikk gjennom det samme med et godt resultat!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

IX3