BMW M3 ABS Light Mystery: Hastighetssensor eller mer?

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2002 BMW M5 i fjor. Jeg har litt erfaring med biler, men mest grunnleggende vedlikeholdsting. Symptomene du beskrev høres nøyaktig ut som det jeg opplevde. ABS-lyset mitt var konstant på, og bilen ville fra ingensteds koble inn traction control. Jeg trodde først at det bare var en sensor også, men etter å ha tatt den med til mitt pålitelige verksted, diagnostiserte de en defekt ABS-kontrollenhet. Reparasjonen var ikke billig, endte opp med å betale rundt 1000 Euro for en ny kontrollenhet og programmering. Men det løste alle de irriterende problemene fullstendig, og bilen har kjørt perfekt siden den gang. Men før du drar til konklusjoner, kan du dele: Noen spesifikke feilkoder du får? Startet dette plutselig eller gradvis? Har du nylig fått utført noe arbeid med bremsesystemet? Dette kan hjelpe med å finne ut om du har det samme problemet eller noe helt annet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min M3 (98418 KM) har sendt feilkode 5DF0 konsekvent. Problemet startet ganske plutselig forrige uke etter et kraftig nedbør. Har ikke fått utført noe bremsearbeid nylig, bare regelmessig vedlikehold under min siste service for to måneder siden. Jeg håpet det bare ville være en sensor, gitt hvor dyre kontrollenheter er i disse dager. Din M5-historie gjør meg bekymret for at det kan være det samme underliggende problemet. Antar at jeg må bite i en kule og få den riktig diagnostisert i stedet for å bare håpe at det er noe enkelt. Har noen andre møtt lignende symptomer med en annen grunnårsak? Vil gjerne høre flere erfaringer før du drar til butikken.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Etter å ha sett feilkoden din og hørt om nedbørsdetaljene, tror jeg at jeg kan ha hoppet over pistolen og antydet at det definitivt var kontrollenheten. Du vet hva som er morsomt, når jeg ser tilbake på situasjonen til min M5 mer nøye, hadde jeg faktisk noen vannrelaterte problemer også. Etter den dyre utskiftingen av kontrollenhet jeg nevnte tidligere, fant jeg senere ut gjennom en annen mekaniker at bilen min hadde et lignende problem etter regn, men det var faktisk forårsaket av korroderte ledningsforbindelser til ABS-sensorene. I mitt tilfelle dukket 5DF0-koden opp fordi vann hadde kommet inn i kontaktene til hjulhastighetssensoren og forårsaket noe korrosjon. Kontaktene fikk knapt kontakt, og sendte rare signaler til ABS-enheten. Når jeg ser tilbake, burde jeg nok ha sjekket det først før jeg byttet hele kontrollenheten. Prøv kanskje å få noen til å inspisere ledningene og koblingene rundt hjulhastighetssensorene dine, spesielt gitt timingen med nedbøren. Kan spare deg en haug med penger hvis det viser seg å bare være korroderte tilkoblinger som min til slutt var. Jeg sparker fortsatt meg selv for ikke å sjekke det først! Fortell oss hva du finner ut. Jeg er veldig nysgjerrig på om din M3 har det samme sleipe ledningsproblemet som jeg hadde.

(Oversatt fra Engelsk)

Wow, dette er veldig nyttig informasjon om korroderte ledninger! Du har kanskje spart meg for massevis av penger og hodepine. Jeg la faktisk merke til at problemene startet rett etter å ha kjørt gjennom noen dype sølepytter under den nedbøren, så det du sier om forbindelsene gir perfekt mening. Jeg sjekket nettopp vedlikeholdspostene mine og innså at den forrige eieren hadde byttet ut ABS-kontrollenheten for omtrent 30 000 kilometer siden, noe som gjør meg enda mer sikker på at det sannsynligvis ikke er så feil igjen. Jeg vil definitivt få mekanikeren min til å sjekke sensortilkoblingene og ledningene først før vi går inn i å bytte ut dyre komponenter. Setter virkelig pris på at du deler den oppfølgingen om M5-opplevelsen din, spesielt delen om å oppdage det virkelige problemet senere. Jeg oppdaterer tråden når jeg har fått orden på det. Takk igjen for at du hjelper meg med å unngå potensielt unødvendige reparasjoner!

(Oversatt fra Engelsk)