BMW M3 drivstoffventilproblem som forårsaker flere symptomer?

Hei der! Jeg opplevde nesten identiske symptomer med min 2020 BMW M4 sist vinter. Drivstofflukten og stoppingen var definitivt bekymringsfull. Viste seg å være et defekt aktivt kullfilter i EVAP-systemet. Når den svikter, kan den ikke håndtere drivstoffdamp på riktig måte, noe som fører til akkurat de problemene du beskriver. Fikk det fikset på en butikk som spesialiserer seg på tyske biler. De måtte bytte ut hele kullbeholderen og renseventilen. Ikke en veldig komplisert reparasjon, men den trenger riktig diagnoseutstyr for å bekrefte. Ikke ignorer det, et defekt EVAP-system kan føre til større problemer hvis det ikke er merket av. Best å få det sjekket av en sertifisert BMW-tekniker som kan diagnostisere og fikse fordampningsutslippssystemet på riktig måte. Symptomene samsvarer nøyaktig med det jeg taklet, og det er ganske vanlig i disse modellene. Lykke til med reparasjonen.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring! Dette er veldig nyttig siden jeg har vært bekymret for reparasjonskompleksiteten. Symptomene du beskrev samsvarer perfekt med mine, og jeg er lettet over å høre at det sannsynligvis bare er kullbeholdersystemet. Vil du fortelle hva reparasjonen kostet deg? Lurer også på om du har hatt noen lignende problemer som dukket opp siden du fikk det fikset? Min M3 har vært pålitelig ellers, men denne drivstofflukten begynner å bli ganske irriterende.

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Glad for å gi deg en oppdatering! Etter å ha fikset min M4, har jeg ikke hatt et eneste problem med drivstofflukt eller stopp, den kjører perfekt. Reparasjonen satte meg tilbake 275 € for å bytte ut det defekte aktiverte kullfilteret, men ærlig talt, det var verdt hver krone. Ventilasjonssystemet for drivstofftanken fungerer som en sjarm nå. Bilen min har vært superpålitelig siden den gang, ingen problemer overhodet. Mekanikeren fortalte meg at disse filtrene vanligvis varer ganske lenge, så du trenger sannsynligvis ikke å bekymre deg for at dette skal skje igjen når som helst snart. Min har vært solid i et år nå. Bare sørg for at du får det ordnet snart, det er ikke morsomt å kjøre rundt med den ekle drivstofflukten, og du vil definitivt ikke at problemer med drivstoffdamp skal bli til noe større. Selve reparasjonen var ganske grei, tok dem bare noen få timer å fullføre. Gi meg beskjed hvis du trenger annen informasjon, alltid glad for å hjelpe en annen BMW-eier!

(community_translated_from_language)

Takk for alle detaljer! Ville bare oppdatere, jeg bet meg i kulen og tok den med til en BMW-spesialist i går. Du var spot on angående kullbeholderen! Fikk den byttet sammen med renseventilen, og forskjellen er som natt og dag. Ikke mer drivstofflukt, og motoren går jevnt som smør på tomgang. Prisen var ganske lik det du betalte, og det hele tok omtrent tre timer. Mekanikeren var flott, tok seg virkelig tid til å forklare alt og viste meg til og med de gamle delene. Ganske ekkelt hvor fortvilte de var! Må si at jeg sparker meg selv for ikke å gjøre dette før. Har kjørt rundt med den irriterende drivstofflukten i flere uker da den kunne vært fikset på bare en morgen. Setter virkelig pris på at du hjelper meg i riktig retning. M3 er tilbake til å være drømmebilen den burde være! Tror jeg endelig har funnet en pålitelig mekaniker også, en lettelse etter min siste skuffende opplevelse. Takk igjen for all hjelp!

(community_translated_from_language)