BMW M3 Spylerdyseproblemer: Feil på varmeapparatet?

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2004 BMW M5 sist vinter. Jeg har litt erfaring med biler, men dette var nytt for meg. Symptomene hørtes akkurat ut som bilen min hadde, frosne dyser og feilkoder. Tok den til mitt vanlige verksted og de fant ut at det bare var en feil tilkobling i ledningene til vaskemaskinens varmeapparat. De måtte bytte ut noen kabler og en kontakt. Kostet meg rundt 95 Euro og tok dem rundt en time å fikse. Kan du dele din nåværende kjørelengde og om du får noen spesifikke feilkoder? Fungerer også dysene i det hele tatt når det ikke fryser? Denne informasjonen vil hjelpe meg å gi deg mer spesifikke råd basert på min erfaring.

(community_translated_from_language)

Takk for innspillet! Min M3 er på 172238 KM og hadde siste service for ca. 2 måneder siden. Ja, dysene fungerer faktisk fint i varmere vær, men de er helt døde når det blir kaldt. Får feilkode P0D14 på dashbordet. Måtte mekanikeren din bytte ut hele varmeenheten, eller var det egentlig bare ledningene? Prøver bare å få en ide om hva jeg går for kostnadsmessig.

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Ja, ser på kjørelengden din og den P0D14-koden, den høres ganske identisk ut med det jeg opplevde med min M5. I mitt tilfelle trengte de ikke å bytte ut hele varmeenheten, det var egentlig bare ledningene og den ene kontakten jeg nevnte. Ledningene hadde blitt korrodert over tid og forårsaket intermitterende tilkoblinger, noe som forklarte både frysingen og svien. Men her er noe jeg ikke nevnte før, etter at de fikset det, fikk jeg faktisk det samme problemet tilbake omtrent en måned senere. Det viste seg at det også var en liten sprekk i spylervæskeledningen nær varmeren som de savnet første gang. Så da de fikset det andre gang, byttet de ut den delen av linjen også. Kanskje du kan be mekanikeren din sjekke linjene mens de er der inne? Alt i alt, med begge reparasjonene, endte jeg opp med å betale rundt 150 euro totalt. Fortsatt mye billigere enn å erstatte hele varmeenheten, som de siterte til rundt 400 Euro. Gitt at symptomene dine er så like, vil jeg vedder på at du ser på samme type reparasjon. Bare sørg for at de sjekker disse linjene!

(community_translated_from_language)

Tusen takk for all den detaljerte informasjonen! Det er veldig nyttig, spesielt tipset om å sjekke væskelinjene. Det er faktisk en lettelse å høre at det kanskje bare er et ledningsproblem i stedet for å måtte bytte hele varmeenheten. Jeg vil definitivt nevne væskelinjesjekken når jeg tar den inn, vil ikke ende opp med å måtte gå tilbake to ganger som du gjorde! Mekanikeren min er vanligvis ganske grundig, men jeg skal sørge for å spesifikt ta opp alt du har nevnt. Prisklassen du siterte høres mye mer håndterlig ut enn det jeg var bekymret for. Setter veldig pris på at du deler din erfaring med dette, ble bekymret for at det kunne være noe stort. Skal bestille det til neste uke og forhåpentligvis få ordnet opp i dette før det blir verre. Takk igjen for at du tok deg tid til å hjelpe!

(community_translated_from_language)