BMW M3 varsellys og tung styring: Vanlig reparasjon nødvendig

Hei! Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler og hadde et lignende problem med min 2018 BMW M4. Disse varsellys-kombinasjonene høres veldig kjent ut, det var en stor hodepine! Tok den til mitt vanlige verksted, og ja, det viste seg å være styringsvinkelsensorkoden som virket. De rekalibrerte og omkodet den, noe som fikset alle disse varsellysene og den tunge styrefølelsen. Kostet meg rundt 195 Euro, men det ble i det minste sortert i ett besøk. Ville vært nyttig å vite: Hvor mange miles/km på bilen din? Startet dette plutselig eller gradvis? Noe nylig utført arbeid med fjæring eller styring? Symptomene du beskriver stemmer godt med det jeg opplevde. Gi meg beskjed om disse detaljene, så kan jeg dele mer spesifikk innsikt om hva du bør se opp for.

(community_translated_from_language)

Takk for detaljert svar! Jeg har 88078 KM på klokken, og dette startet ganske plutselig etter min siste service for omtrent to uker siden. Ingen nylig suspensjonsarbeid skjønt. Virkelig nyttig å høre om din erfaring med M4, høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Føltes styringen din også merkbart tyngre på den ene siden sammenlignet med den andre? Tenker jeg burde ta den med til forhandleren siden den går rett etter servicen.

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Ja, jeg husker definitivt at min M4 hadde en lignende ujevn styrefølelse, den var mye tyngre å svinge til høyre enn venstre. Siden du nevnte at det startet etter tjenesten din, ringer det en bjelle. Problemet mitt dukket faktisk opp etter en rutinemessig service også, noe som får meg til å tro at sensoren kan ha blitt forstyrret under arbeidet. Jeg vil absolutt anbefale å ta den tilbake til forhandleren i ditt tilfelle. Da jeg fikk fikset min, forklarte verkstedet at noen ganger kan disse sensorene bli feiljustert under rutinemessig vedlikehold hvis de ikke er forsiktige. Siden det er så nær servicen din, kan de til og med sortere det under garanti. Rask tips fra min erfaring, sørg for at de utfører en full kalibrering etter å ha fikset sensoren. Mitt første forsøk på å fikse det holdt ikke fast fordi de hoppet over det trinnet. Måtte gå tilbake en gang til for å få den riktig kalibrert. Den gode nyheten er at når den er ordentlig fikset, bør den være helt tilbake til normalen. Min M4 har kjørt perfekt siden reparasjonen, ingen flere varsellys eller problemer med styringen. Fortell meg hvordan du kommer videre med forhandleren, interessert i å høre om det er den samme grunnårsaken!

(community_translated_from_language)

Tusen takk for oppfølgingen! Setter virkelig pris på den detaljerte innsikten, spesielt om kalibreringstrinnet, det er veldig nyttig å vite. Jeg har faktisk akkurat bestilt det hos forhandleren til i morgen tidlig. Kommer definitivt til å nevne kalibreringstingen for dem og sørge for at de ikke hopper over det trinnet. Interessant at din også hadde samme ujevne styrefølelse. Får meg til å føle meg bedre å vite at jeg ikke bare innbiller meg ting! Siden det startet rett etter tjenesten som din gjorde, håper jeg de vil dekke det under garantien. Jeg vil presse på for det gitt timingen. Veldig glad for at jeg spurte her, erfaringen din med M4 har vært uvurderlig. Jeg skal nok oppdatere tråden når den er fikset for å la andre få vite hva forhandleren finner. Takk igjen for at du tok deg tid til å dele dine erfaringer og tips!

(community_translated_from_language)