BMW M3: Komplett CCC Entertainment System-feilretting

Jeg hadde et lignende problem med min 2006 BMW 330i i fjor. Hele iDrive-systemet gikk helt dødt, ingen respons, svart skjerm, null lydutgang. Trodde først det bare var en sikring, men viste seg mer kompleks. Tok den til butikken og diagnostikken viste en feil i MOST-bussringen, som styrer underholdnings- og navigasjonssystemene. I mitt tilfelle hadde den fiberoptiske kabelen et brudd i seg. Reparasjonen innebar utskifting av en del av MOST-bussen og omkoding av CCC-enheten. Ikke supervanlig, men definitivt ikke en enkel DIY-fix siden den trenger spesialiserte diagnoseverktøy og kodeutstyr. Fikk ordnet min hos en uavhengig BMW-spesialist. Hele reparasjonen tok omtrent to dager, men bilen har vært perfekt siden den gang. Før du antar at det er den MEST-bussen, bør du få dem til å sjekke det grunnleggende, sikringer, tilkoblinger og selve CCC-enheten. Noen ganger er det bare en mislykket hovedenhet i stedet for hele kommunikasjonssystemet. Håper dette hjelper med din M3-situasjon.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Det høres definitivt ut som det jeg har å gjøre med. Jeg skal se på å få sjekket ut de MEST bussene og forbindelsene. Husker du forresten omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har også alt fungert som det skal siden den gang, eller har du lagt merke til andre elektriske særheter dukker opp?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Siden mitt siste innlegg om problemene med 330i, tenkte jeg å oppdatere deg om kostnadene og resultatene. Den totale reparasjonen kom til 235€, som faktisk ikke var så ille som jeg først fryktet. Mekanikeren fant en kommunikasjonsfeil i kontrollenheten og fikk det ordnet, ingen flere problemer med død skjerm eller lyd siden den gang! Og for å svare på spørsmålet ditt: alt har fungert perfekt i over et år nå. Ingen elektriske gremlins, ingen feil, ingenting. iDrive-systemet kjører akkurat som nytt. Jeg var først bekymret for at andre problemer kunne dukke opp, men det var egentlig bare det ene problemet med kommunikasjonssystemet. Artig nok trodde de først at det var CAN-BUS eller MOST-bussen som var skadet, men det viste seg å være noe helt annet. Det viser bare at disse elektriske problemene kan være vanskelige å diagnostisere med det første. Hvis symptomene dine er som det jeg opplevde, ser du sannsynligvis på en lignende reparasjonskostnad. Bare sørg for at du finner noen som virkelig kjenner veien rundt BMW elektronikk, det utgjør hele forskjellen.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for detaljert oppfølging! Faktisk tok jeg rådet ditt og fant en sertifisert BMW-spesialist som virkelig kunne sakene sine. Det viste seg at problemet mitt var annerledes, hadde en defekt forsterkertilkobling som førte til at hele systemet slo seg av. Reparasjonskostnaden var omtrent lik din, rundt 250 dollar, noe som var en lettelse siden jeg forventet mye verre. Den morsomme delen var at da mekanikeren koblet til diagnoseverktøyet deres, fant de tre forskjellige feilkoder som alle pekte på forskjellige problemer. Veldig glad jeg ikke prøvde å fikse det selv! Det hele tok bare en halv dag, og de ryddet til og med opp i noen korroderte forbindelser mens de holdt på. Har kjørt i to uker nå, og alt fungerer perfekt, skarp lyd, tydelig display og alle kontroller reagerer som nye. Noen ganger trenger du bare å finne den rette mekanikeren som vet hva de gjør. Setter virkelig pris på din hjelp med å peke meg i riktig retning!

(Oversatt fra Engelsk)