BMW M4 luftfjæringssvikt, lav tur og krafttap

Hadde nøyaktig samme problem på min 2016 BMW M3 i fjor. Symptomene matchet perfekt, lav kjørehøyde, varsellys, redusert effektmodus og feiljusterte frontlykter. Det viste seg at ledningsnettet som ble koblet til luftfjæringskontrollmodulen var korrodert og hadde noen løse pinner. Mekanikeren fant ut at fuktighet hadde kommet inn i kontakten, noe som forårsaket periodiske tilkoblingsproblemer. Løsningen innebar å bytte ut hele ledningsnettet og koblingsenheten. Det var ikke bare en enkel plug-and-play-jobb siden de måtte føre den nye selen gjennom noen trange områder. Definitivt et alvorlig problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet, siden det påvirker flere kjøretøysystemer. Vil anbefale å få den sjekket ASAP siden det ikke er trygt å kjøre med redusert effekt og feiljusterte frontlykter. Kompressoren er kanskje ikke synderen, få de elektriske koblingene sjekket først.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig å vite at du møtte de samme problemene med din M3. Symptomene mine er identiske og jeg hadde ikke engang tenkt på at det kunne være ledningsnettet, var helt overbevist om at det var kompressoren. God oppfordring til å få det sjekket raskt, du har rett når det gjelder sikkerhetsproblemene. Kunne du tenke deg å dele hva reparasjonen kostet deg? Lurer også på om du har hatt andre problemer siden de fikset det? Vil være sikker på at jeg er forberedt på det som kommer.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Gode ​​nyheter, jeg fikk faktisk akkurat bilen min tilbake fra mekanikeren forrige uke. Du vil bli lettet over å høre at det absolutt var verdt å sjekke de elektriske tilkoblingene først. Det viste seg at det bare var en feil kabeltilkobling til luftfjæringskompressoren, mye enklere enn å bytte ut hele enheten. Den totale regningen kom til 95 € som var en enorm lettelse, jeg var mentalt forberedt på noe mye verre! Siden reparasjonen har alt fungert perfekt, bilen holder riktig kjørehøyde, ingen flere varsellys, og frontlyktene er riktig justert. Motorkraften er også tilbake til normalen. Har ikke hatt et eneste problem siden reparasjonen. Det er utrolig hvordan et så lite elektrisk problem kan forårsake så mange symptomer på tvers av forskjellige systemer. Denne erfaringen har definitivt lært meg å ikke umiddelbart anta det verste (som å trenge en ny kompressor). Hvis symptomene dine er identiske med det jeg hadde, er det en god sjanse for at du ser på en lignende grei løsning. Mye bedre enn å måtte bytte ut hele kompressorenheten!

(Oversatt fra Engelsk)

Kom akkurat tilbake fra mekanikeren, og jeg kan ikke takke deg nok for rådet! Du reddet meg fra en potensielt kostbar feil. Som du sa, det var et elektrisk problem, en skadet ledning nær kompressoren som forårsaket alle disse problemene. Reparasjonsregningen var ganske rimelig, rundt 120 dollar. Mekanikeren sa at jeg fanget den til rett tid før den kunne forårsake alvorlig skade på selve kompressoren. Bilen går perfekt nå, tilbake til normal høyde, frontlyktene justert og full kraft gjenopprettet. Morsomt hvordan ting fungerer, jeg var så overbevist om at jeg måtte bytte ut hele kompressorenheten, gruet meg til en massiv reparasjonsregning. Veldig glad jeg spurte her først! Hele denne opplevelsen lærte meg å ikke hoppe over i verste fall. Noen ganger er den enkleste forklaringen den rette. Takk igjen for at du styrte meg i riktig retning. Lommeboken min takker definitivt deg også!

(Oversatt fra Engelsk)