BMW rattkontroller døde, kollisjonsputevarslingskrise

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2015 BMW 6-serie i fjor. Rattkontrollene døde helt, og jeg fikk de samme varsellampene. Viste seg at klokkefjæren (kabeltrommel) bak rattet var defekt. Det er et vanlig problem som påvirker kollisjonsputesystemet og alle rattkontroller. Reparasjonen var ikke for kompleks, men det er definitivt ikke en DIY-jobb siden den involverer kollisjonsputesystemet. Teknikeren måtte bytte ut hele klokkefjærenheten og tilbakestille alle kontrollmodulene. Tok ca 3 timers arbeid, men det løste alle problemene, kontrollene kom tilbake, advarslene forsvant, og førerassistansen begynte å fungere igjen. Ikke superseriøst når det gjelder styrefunksjon, men alt som involverer kollisjonsputesystemer trenger skikkelig oppmerksomhet. Sørg for at den som jobber med den er sertifisert for BMWs elektriske systemer. Dette er ikke noe du vil at en generell mekaniker skal eksperimentere med. Bare min erfaring, håper det hjelper deg med avgjørelsen din.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring! Det var akkurat det jeg var bekymret for med min 8. Symptomene du beskrev samsvarer perfekt med mine, så det er veldig nyttig å vite om klokkefjæren er den skyldige. Vil du fortelle meg hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har også alt fungert som det skal siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre elektriske særheter som dukker opp?

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Flott å høre fra deg! Ville bare oppdatere deg, jeg fikk faktisk fikset dette nylig og det kostet meg bare 95€ å reparere en feil kabeltilkobling i rattet. Mye billigere enn jeg forventet! Alt fungerer perfekt nå, multifunksjonsrattfeilen er helt borte og alle kontrollene reagerer som nye. Ingen flere varsellys eller rare elektriske problemer i det hele tatt. Mekanikeren visste virkelig hva de gjorde og ordnet det raskt. Når jeg ser tilbake, er jeg faktisk glad for at problemet mitt bare var en løs forbindelse i stedet for at hele klokkefjæren måtte byttes ut som jeg først trodde. Noen ganger viser disse BMW elektriske gremlinene seg å være enklere reparasjoner enn vi frykter! Bare sørg for at du får en kvalifisert BMW-tekniker til å se på den, de vet nøyaktig hva de skal sjekke først. Fortell meg hvordan du går videre med ditt!

(community_translated_from_language)

Tusen takk for oppdateringen! Det er gode nyheter om at reparasjonen din er så rimelig, gir meg håp! Morsomt nok kom jeg akkurat tilbake fra mekanikeren i dag. Du var skarp på å få en kvalifisert BMW-tekniker. Det viste seg at jeg hadde en lignende enkel løsning, bare en korrodert forbindelse i ledningsnettet. Kostet meg omtrent to timer med arbeid pluss deler. Teknikken ryddet opp i alle kontaktene og erstattet et par slitte ledninger. Alle styrekontrollene mine fungerer perfekt nå, og de irriterende varsellampene er endelig borte! Veldig glad for at jeg ikke fikk panikk og skyndte meg å bytte ut hele klokkefjæren. Noen ganger høres disse elektriske problemene skumlere ut enn de faktisk er. Takk igjen for at du delte din erfaring, det hjalp meg virkelig med å ta den riktige avgjørelsen om å få det sjekket ut på riktig måte i stedet for å prøve en DIY-løsning. På tide å nyte mine fullt funksjonelle rattkontroller igjen! Pass på!

(community_translated_from_language)