BMW vannsensorproblem: grov motor og varsellys

Jeg hadde et lignende problem med min 2008 BMW 528i sist vinter. Kontrollampen for motor tennes, og motoren gikk ganske grovt, spesielt under kaldstart. Diagnostikken pekte på en defekt vann-/kjølevæskenivåsensortilkobling. Fikk sjekket det i garasjen, og det viste seg at kabelen som kobles til sensoren var korrodert og hadde en løs forbindelse. Mekanikeren renset kontaktpinnene og byttet ut ledningsnettet for den delen. Det hele var ikke så alvorlig, mer et irritasjonsmoment enn et stort problem. Min erfaring var ikke dårlig, selv om diagnostikken tok lengre tid enn forventet fordi de måtte utelukke andre potensielle problemer først. I ditt tilfelle vil jeg foreslå å se på det snart, siden tøff kjøring kan føre til større problemer hvis den ikke er merket av. Sørg for at den som sjekker den er kjent med BMWs elektriske systemer, siden disse sensorene kan være vanskelige å diagnostisere riktig.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring! Det er stort sett akkurat det jeg driver med akkurat nå. Jeg er lettet over å høre at det ikke var noe mer alvorlig i ditt tilfelle. Bare lurer på, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til at andre problemer dukker opp? Jeg prøver å få en idé om hva jeg kan se på kostnadsmessig og om jeg bør være forberedt på eventuelle oppfølgingsproblemer.

(community_translated_from_language)

Hei der! Ville bare følge opp, jeg er glad for å kunne rapportere at etter å ha fått det fikset, har BMW'en min gått som en sjarm! Den totale reparasjonen kom på 95€, som dekket fiksering av kabel og pluggforbindelse til vannsensoren. Mekanikeren fant at forbindelsen faktisk var feil, akkurat som de mistenkte. Jeg vet at du var bekymret for potensielle oppfølgingsproblemer, men jeg kan ærlig si at jeg ikke har hatt et eneste problem siden reparasjonen. Kontrollampen for motoren forble av, og den tøffe kjøringen forsvant helt. Det har vært en lettelse, spesielt siden jeg først var bekymret for at det kunne være noe mer alvorlig (og dyrt!). Stol på meg, når du får det ordnet, vil du sannsynligvis finne at det er den samme enkle løsningen. Disse sensorproblemene kan virke skumle, men de er vanligvis ikke så ille som vi frykter. Bare sørg for at den som jobber med den kjenner veien rundt BMWs elektriske systemer, og du bør være i gang!

(community_translated_from_language)

Tusen takk alle sammen for hjelp og råd! Jeg ville oppdatere dere alle om hva som skjedde. Jeg fikk endelig motet til å ta BMWen min til en ny mekaniker, og jeg er så glad jeg gjorde det! Det viste seg at det faktisk bare var en feil sensortilkobling, akkurat som noen av dere nevnte. Mekanikeren fant noe korrosjon på ledningsnettet og fikset det rett opp, renset forbindelsen og byttet ut en liten del av ledningene. Det hele kostet meg rundt €120, som var mye mindre enn jeg var bekymret for å bruke. Bilen går perfekt nå, ikke lenger sjekk motorlyset og den røffe kjøringen er helt borte. Ærlig talt føler jeg meg litt dum for å være så nervøs for det. Den nye mekanikeren var veldig grundig og forklarte alt tydelig. Det er en lettelse å få dette ordnet. Jeg setter stor pris på at alle deler sine erfaringer, det hjalp meg å forstå hva jeg hadde å gjøre med og ga meg selvtilliten til å få det fikset før det ble til noe større. Neste gang vil jeg ikke vente så lenge med å håndtere denne typen problemer! Takk igjen for all hjelp!

(community_translated_from_language)