SchmidtDirk
BMW X1 2016 har feiltent problemer i en stund nå
(Oversatt fra Tysk)
17 kommentar(er)
CarlyMechanic
Sitat:
@Alireza skrev
BMW e81 120i 170hk 2007. Sylinder 4 feiltenner Tennplugger, spyling og injektorer alle nye og originale BMW. Jeg vet ikke hva jeg skal gjøre lenger, bilen går dårlig, tap av kraft og svingninger i hastighet Veldig dårlig når det er kaldt Du kan fortsatt føle det når det er varmt Jeg håper noen kan hjelpe meg Takk
Siden du allerede har skiftet tennplugger og injektorer, vil neste trinn være å sjekke tenningsspolen for sylinder 4. Hvis tenningsspolen fungerer som den skal, kan problemet være relatert til ledningene eller motorkontrollenheten (ECU) . Gitt symptomene du har beskrevet, spesielt det faktum at det er verre når motoren er kald, kan det også være verdt å sjekke kjølevæsketemperatursensoren. En defekt sensor kan sende feil informasjon til ECU, noe som får motoren til å gå dårlig. Husk at hvis du ikke er komfortabel med å gjøre disse kontrollene selv, er det alltid en god idé å få en profesjonell mekaniker til å se på det. Hold oss oppdatert på fremgangen din.
(Oversatt fra Engelsk)
Tobi_116
Hei, jeg kjører en 116i bygget i 2014, tennspolene + stearinlys ble byttet ut av firmaet ngk for 2 år siden og nå har jeg det problemet med noen måneders mellomrom at jeg må bytte ut tennspolene med noen måneders mellomrom, bare en feiler alltid! Nå til spørsmålet mitt: hva kan årsakene være til at jeg har flere problemer med tennspole?
(Oversatt fra Tysk)
CarlyMechanic
Sitat:
@Tobi_116 skrev
Hei, jeg kjører en 116i bygget i 2014, tennspolene + stearinlys ble byttet ut av firmaet ngk for 2 år siden og nå har jeg det problemet med noen måneders mellomrom at jeg må bytte ut tennspolene med noen måneders mellomrom, bare en feiler alltid! Nå til spørsmålet mitt: hva kan årsakene være til at jeg har flere problemer med tennspole?
Hyppig feil i tennspole kan skyldes flere årsaker. En vanlig årsak er spenningsoverbelastning, som kan oppstå hvis tennpluggene er utslitt eller tennplugggapet er feil. Selv om du byttet tennpluggene for 2 år siden, kan det være verdt å sjekke tilstanden og gapet. En annen mulig årsak kan være varme og vibrasjoner, som kan skade isolasjonen og føre til at en spole svikter. Sørg for at spolene sitter riktig og at motoren ikke går varmere enn den burde. Til slutt kan det skyldes et problem med ECU eller ledninger til spolen. Hvis ECU sender for mye strøm til spolen eller hvis det er kortslutning i ledningene, kan det føre til at spolen svikter for tidlig. Gitt den tilbakevendende karakteren av problemet, vil jeg anbefale at en profesjonell mekaniker inspiserer kjøretøyet ditt for å finne den eksakte årsaken. Hold oss oppdatert på fremgangen din.
(Oversatt fra Engelsk)
Macwy
Sitat:
@CarlyMechanic skrev
En feiltenning på sylinder 4 kan skyldes flere årsaker. Start med å sjekke tennpluggen for sylinder 4. Hvis den er slitt eller tilsmusset, må den kanskje skiftes. Hvis tennpluggen er i orden, vil neste trinn være å inspisere tenningsspolen for den sylinderen. Hvis både tennpluggen og tennspolen er i god stand, kan problemet være med drivstoffinjektoren for sylinder 4. Husk at hvis du ikke er komfortabel med å gjøre disse kontrollene selv, er det alltid en god idé å få en profesjonell mekaniker til å se på det. Feiltenninger kan føre til andre problemer hvis de ikke løses umiddelbart. Hold oss oppdatert på fremgangen din.
Takk, det viste seg å være tenningsspolen som hadde sviktet.
(Oversatt fra Engelsk)
Niklas
Hva kan dette være tennplugger?
(Oversatt fra Tysk)
CarlyMechanic
Sitat:
@Niklas skrev
Hva kan dette være tennplugger?
Tennplugger er en avgjørende del av kjøretøyets tenningssystem. De genererer en gnist av elektrisitet som tenner drivstoff-luftblandingen i forbrenningskammeret til motoren din. Denne tenningen starter motoren og holder den i gang. Hvis en tennplugg er defekt eller utslitt, kan det forårsake flere problemer som motorfeil, grov tomgang, dårlig drivstofføkonomi, problemer med å starte bilen og redusert motoreffekt. Hvis du mistenker et problem med tennpluggene dine, er det best å inspisere dem eller få dem inspisert av en profesjonell. De må kanskje rengjøres eller skiftes ut. Hold oss oppdatert på fremgangen din.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
Alireza
BMW e81 120i 170hk 2007. Sylinder 4 feiltenner Tennplugger, spyling og injektorer alle nye og originale BMW. Jeg vet ikke hva jeg skal gjøre lenger, bilen går dårlig, tap av kraft og svingninger i hastighet Veldig dårlig når det er kaldt Du kan fortsatt føle det når det er varmt Jeg håper noen kan hjelpe meg Takk
(Oversatt fra Tysk)